售價30.99-46.99萬 小鵬G9正式上市

昨天,小鵬汽車宣佈定位“超快充全智能SUV”的小鵬G9正式上市。小鵬G9共有三個續航版本,CLTC綜合工況續航里程分別爲570km、650km、702km,包括570 G、570 E、702 E、650 E性能版、650 X性能版、650 X上市紀念版,共六款車型。新車售價30.99-46.99萬元,並將於2022年10月底開始正式交付。

在購車權益方面,於2022年9月21日-2022年10月31日期間購買小鵬G9的用戶,將享受5000元訂金抵扣10000元車款、首任非營運車主終身每年1500度自營站電卡等權益。

“經歷了創業的8年, 經過3款產品的技術積累,G9終於能夠做到:把全新的智能化平臺、電動化平臺跟整車平臺,完美耦合在一起,形成全新一代的旗艦,”小鵬汽車董事長 CEO何小鵬表示,G9擁有傲視同儕的充電速度、行業首個全場景智能輔助駕駛系統、超越經典的智能雙腔空懸、開創性的5D音樂座艙體驗,和典雅豪華的設計美學。G9是這個時代的標杆,也是智能汽車邁向無人駕駛汽車前的最後一代。

小鵬始終堅持純電超充路線,以高效便捷的超充體系和充足的續航解決電動車用戶的補能焦慮。而且,G9與高德合作,業內首次支持智能充電路線規劃與智能行中充電站動態推薦。同時能與手機地圖互聯,基於車輛實時電量進行充電路線規劃,解決用戶行前及行中的續航焦慮。

G9搭載國內首個量產車端800V高壓SiC平臺,4C版本的車型峰值功率達430kW,配合小鵬S4超快充樁可實現充電5分鐘,續航200km,從10%充到80%最快僅需15分鐘;標配的3C車型,從10%充到80%最快也僅需要20分鐘,領先行業水平。G9還可以向下兼容第三方充電樁,而且充電效率明顯優於400V平臺的車型。

不僅如此,小鵬同樣重視補能體系的建設和用戶的充電體驗。今年8月,S4超快充首樁已在廣州落地,今天同步會在北京、上海、廣州、深圳、武漢新增投運6座S4超快充站。未來,小鵬將進一步完善超快充網絡鋪設,今年內計劃在全國核心城市投運超過50座S4超快充站,明年預計增加投運超過500座超快充站,而到2025年,希望可以實現累計投運超過2000座超快充站。

G9的突破,還體現在實現了從“單點功能”的累積到“全局智能”的全面躍升,讓用戶在用車出行的全時空全場景,都能有前所未有的全智能出行體驗。

G9的全場景語音2.0,帶來智能座艙的下一代語音交互形態。G9首次將MIMO多音區技術應用在車載語音系統,行業首創“全車全時”語音交互,實現小P全程待命,車內多位乘員無需喚醒,多人同時人車語音對話;G9還高效利用本地算力實現了本地對話,在弱網無網條件下也可語音控制600多項車輛功能;此外,依託完善的語音端雲一體化方案,G9的語音響應速度達到毫秒級,更貼近人性化溝通,說到即做到。

G9採用雙14.96英寸全觸控2K高清聯屏,基於Unity引擎技術開發並量產了行業首個3D 人機交互系統。全新的交互系統能夠實時渲染3D地圖,提升導航精準性,並提供更廣闊細緻的SR環境模擬顯示,增強人機共駕的安全性。用戶還可通過大屏可視化控制車窗、懸架等車輛細節狀態。3D 人機交互系統是小鵬面向未來自動駕駛時代的技術預埋,是小鵬前瞻性研發理念的直觀體現。

G9的車道級導航能夠在全國常見的高速公路和部分城市快速路提供基於車道級定位的精細化導航,實時定位車道車身,並通過沉浸式的3D場景呈現和語音助手播報,爲用戶提供全方位的導航駕駛體驗。

G9的X版車型採用雙NVIDIA DRIVE Orin超級計算平臺,總算力達到508 TOPS。感知系統由31個感知元件組成。其中,800萬像素前向雙目攝像頭可以很好地實現目標物區分與距離冗餘識別;雙激光雷達帶來180°水平視角覆蓋範圍,車前佈局方案有效減小垂直視角盲區,能夠更好應對各種城市複雜工況。

同時,G9的X版車型將搭載小鵬第二代智能輔助駕駛系統XNGP,其終極產品形態是端到端打通的全場景智能輔助駕駛。基於新一代視覺感知融合技術、更強大的算力算法和決策規劃能力的支持,XNGP智能輔助駕駛系統重感知且不依賴高精地圖,無論有無高精地圖,都可以運行。

XNGP將首次實現高速、城市快速路/主幹道/次幹道、園區內部道路、停車場等各種日常行駛場景的全覆蓋,並打通高速收費站、停車場閘機連接點,成爲首個能服務日常通勤的高等級智能輔助駕駛系統。2023年,大多數城市陸續開始實現全場景智能輔助駕駛能力,在沒有高精度地圖的區域逐步完成功能覆蓋;到2024年逐步完成行車泊車功能的打通,形成完整的點到點的智能導航輔助駕駛。

此外,G9 E版車型標配的XPILOT系統也將全面升級。依靠單Orin超級計算平臺的更高算力支持、新一代技術的應用以及重寫之後的算法,全面提升ACC自適應巡航、LCC車道居中輔助、VPA停車場記憶泊車、高速NGP智能導航輔助駕駛等現有功能的整體性能。未來,小鵬還會逐步把第二代技術平臺XNGP的能力部分下放給XPILOT系統下的單點輔助駕駛功能,進一步優化泊車和行車場景下的的輔助駕駛體驗。