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近年來，外賣、網約車等新業態蓬勃發展，吸引了不少來自港澳地區的務工青年。外賣平臺數據顯示，目前在廣州就有數十位在冊的港澳騎手。他們樂於在從業過程中體驗新的經濟業態，也期望能將職業經驗帶回港澳發展。
近年來，外賣、網約車等新業態蓬勃發展，爲外來務工者提供了許多靈活就業崗位。《工人日報》記者近日採訪瞭解到，受新業態吸引，港澳地區的務工青年也來到內地城市尋求工作機會。外賣平臺數據顯示，目前在廣州就有數十位在冊的港澳騎手。他們有的通過外賣兼職補貼家用，有的逐步奮鬥進入管理層，在粵港澳大灣區闖出更廣闊的天地。
新業態吸引港澳青年加入
此前在香港從事餐飲業的鐘先生老家正是廣州增城，本想着做騎手過渡一段時間，沒想到堅持了快1年。“整體跑單收入比較滿意，而且生活也開始穩定下來。”他告訴記者，瞭解到騎手還可以發展爲站長等管理人員，自己打算往這方面有更多嘗試。
另一位來自香港的青年阿壕，通過自己的努力跑單，已經成爲了某外賣平臺的配送管理人員。“回來廣州之後，看到街上都是黃衣小哥，點外賣也比較方便和實惠，當時就覺得很震撼。”阿壕說。
在他的觀察中，香港的外賣行業興起比較晚，近兩年才逐漸擴大市場。另外，由於業態還未完全普及，市民點外賣的配送費也相對更高。對比之下，廣州的外賣行業發展不僅更加成熟，消費者點外賣的頻率也更高，騎手是一個有前景的職業。
同時，外賣行業的靈活就業模式，也爲外來務工者提供了更多就業選擇。黃先生一直在香港工作，妻子在廣州生活，時常需要兩頭跑。最近妻子正懷孕待產，黃先生便回到廣州照顧她，同時利用空閒時間跑單。“這兩個月時間比較充裕，所以就註冊了外賣騎手，還能幫着補貼家用。”他的配送區域主要在廣州荔灣區陳家祠附近，離住所比較近，方便有需要能隨時趕回家。
隨着粵港澳大灣區城市合作深度推進，越來越多來自港澳地區的務工者來到內地，在外賣、網約車等領域尋找工作機會。外賣平臺數據顯示，目前在廣州就有數十位在冊的港澳騎手。
實踐中感受職業活力
“朋友們都說，現在內地零工經濟非常火，我們也想去體驗一下。”一次在廣州的聚餐過程中，林廣健和朋友們聊起了外賣、網約車等新興業態的蓬勃發展。從香港來到廣州生活工作近10年，林廣健已經是一名資深外賣用戶。這次，他決定換個身份體驗一番外賣行業。
經過一系列業務指導和安全培訓，林廣健成功註冊爲一名兼職外賣員，他的配送區域集中在廣州番禺漢溪長隆商圈一帶，周邊有不少寫字樓和小區，市民們點外賣的需求很高。
點擊“開始接單”後不到30秒，林廣健接到了他的第一個訂單，取餐的地點就在距離他600米的一個燒臘店。不到20分鐘，他就完成了整個配送過程。兩個小時內，林廣健順利完成5單的配送，得到了28元的收入。
林廣健認真記錄和留意着接單、取餐、送餐的每一個環節，這個過程讓他感覺非常新奇。由於印象中外賣員總是很匆忙，時間很趕，他最初給自己定的目標就是不超時。實際體驗之後，他發現系統派單會兼顧到距離和路線，自己接的訂單都比較順路，“可能因爲我是新手，平臺派單還是比較眷顧。”林廣健笑着說。
然而，新奇之餘，更多的是對外賣從業者的佩服與讚歎。“在這之前，我認爲外賣員跑單掙錢就是簡單的多勞多得，但體驗之後發現並沒有這麼簡單。”讓林廣健印象最深刻的，就是接單地點的選擇。他留意到，如果騎手同時接到幾張訂單，配送地點就會增加，如何快速記住地點的具體位置，並把它們串聯出最佳的配送路線，非常考驗騎手的記憶力和路線規劃能力。他坦言，“這是個技術活！”
希望把經驗帶回港澳
目前，已經進入管理層的阿壕負責廣州荔灣、花都等片區的兼職騎手管理，這個過程不僅讓他深入瞭解了內地新業態經濟發展模式，也給他帶來更多期望。“這個行業如果發展成熟，可以更好地服務社會。”他認爲，內地在外賣騎手管理和保障上已經摸索出了日趨完善的體系，希望自己能夠學習掌握，日後有機會也能帶回香港。
結合自己的跑單經驗，林廣健將自己的一些感受與平臺管理人員進行了交流。“香港也有外賣行業，但由於寸土寸金，取餐櫃很少見，內地的外賣取餐櫃就是非常人性化的一個設置。”他建議，外賣取餐櫃可以設置得更多一些，以方便騎手和用戶取餐，騎手接單也可以更加靈活，減少超時情況的發生。
對此，外賣平臺相關負責人告訴記者，平臺近年來正在不斷優化配送接單功能。目前，騎手可自行設置同時接單量，通過給騎手更多自主選擇權，讓配送過程更加安全、從容。此外，平臺也會持續在全國各地大力推廣外賣智能取餐櫃。
“蓬勃的新業態，其實也可以成爲港澳青年在內地發展的新天地。”林廣健表示，接下來還會去體驗其他新業態崗位，爲港澳青年在新業態領域探索更多工作和創業的可能性。