受疫情和737MAX停飛影響 波音三季度虧4.66億美元

（原標題：受疫情和737MAX停飛影響，波音三季度虧4.66億美元）

北京時間10月28日晚間，美國飛機制造商波音公司發佈2020年第三季度財務報告，財務業績持續受到新冠疫情和737 MAX停飛事件的影響。

今年第三季度，波音取得營收141.39億美元，較去年同期減少29%；淨虧損爲4.66億美元，去年同期淨收益11.67億美元；共交付3架737系列飛機，去年同期爲5架，同比（較上年同期）下降40%。

在積壓訂單方面，截至三季度末，波音未完成的訂單總額爲3930億美元。其中包括超過包括4300架商用飛機，價值3130億美元。

波音公司總裁兼首席執行官Dave Calhoun說：“新冠疫情繼續在三季度給業務增加壓力，我們正在通過管理流動資金並轉變爲更敏銳、更具彈性和可持續性的企業來適應這一新現實。我們多樣化的產品組合，包括我們的政府服務、國防和太空計劃，繼續爲公司提供穩定性。我們繼續關注員工及其社區的健康和安全。儘管面臨短期不利因素，我們仍然對我們的長期前景充滿信心，並專注於維持關鍵業務投資以及爲加強安全文化、提高透明度和重建信任所採取的有意義的行動。”

從2018年10月到去年3月，波音737 MAX系列飛機在5個月內發生印尼獅航和埃塞俄比亞航空兩次墜機事故，共導致346人死亡。兩起空難均與飛機上的自動防失速軟件被錯誤激活有關。該機型隨後在全球範圍內遭到停飛。

波音方面在三季報中提到，在全球監管機構的領導下，波音在737 MAX安全恢復服務方面取得了穩步進展，包括由美國聯邦航空管理局、加拿大交通運輸部和歐洲航空安全局進行的嚴格認證和試驗飛行。來自美國、加拿大、巴西和歐盟的民航當局所組成的聯合評估委員會也對更新的機組人員培訓進行了評估。目前，737 MAX已經完成了約1400場測試和檢查飛行，並完成了3000多個飛行小時。

此外，三季報還提到，爲了適應新冠疫情所帶來的市場影響，併爲公司未來發展定位考慮，波音公司將繼續在五個關鍵領域進行業務轉型，包括基礎設施、管理和組織結構、投資組合、供應鏈健康狀況和公司運營層面。隨着公司調整業務運營以適應市場現實，波音公司希望通過自然減員以及自願和非自願裁員的方式來繼續降低總體人員編制水平，並在第三季度記錄額外的人員遣散費用。Dave Calhoun稱，預計到2021年底將有大約13萬名員工受到影響。

具體到737系列飛機，今年三季度波音共交付3架737系列飛機，去年同期爲5架，同比下降40%；今年前三季度波音共交付12架737系列飛機，去年同期爲118架，同比下降89.8%。

波音在財報中稱，這反映了主要因新冠疫情和787質量和返工問題導致的飛機交付量減少。

此外，今年第三季度波音商用飛機業務的營業利潤率爲-38.5%，去年同期則爲-0.5%，波音方面稱，這是由於交付量下降以及與737 MAX項目相關的5.9億美元異常生產成本所致。