蔬果北運、國軍投入...花東聯外道路中斷因應機制確立
▲東服中心針對「蘇花公路搶修，臺鐵局啓動花蓮蔬果北運機制之人力調配」，邀集臺鐵局等相關單位共同研商。（圖／東服中心提供）
因應蘇花公路九宮裡路段展開中長期復建工程，東服中心執行長許傳盛針對「蘇花公路搶修，臺鐵局啓動花蓮蔬果北運機制之人力調配」，邀集臺鐵局花蓮運務段副段長吳金添、國防部後勤參謀次長室林景瑞中校、陸軍花東防衛指揮部鄭存孝上尉、陸軍第二地區支援指揮部郭明志士官長等，共同研商臺鐵加開平車蔬果北運，軍方投入人力協助支援作業事宜。
會中作成決議，確立如遇蘇花公路、南迴公路因颱風豪雨中斷及復建期間，臺鐵將啓動蔬果北運因應機制，國防部責成二支部支援人力及出借部分之車輛固定器具。
根據氣象局資料，今年第二波典型梅雨鋒面14日起將影響臺灣，未來一週易有豪雨以上等級之降雨，過往蘇花公路中斷期間，臺鐵局即以專案針對花蓮縣農民以鐵路運輸農產品北上，提供平車裝載大宗蔬果，農民的貨卡可直接開上平車，至蘇澳新站卸車後再循公路北上。
國軍亦會在臺鐵提出需求時，投入人力協助車輛裝載、固定作業，惟因國防部「精粹案」組織調整，原負責應變機制的聯勤司令部併入陸軍司令部，東服中心執行長許傳盛認爲，適逢豪雨將至，有必要重新確立此機制的運作流程及對口單位，需要時即可啓動機制，節省往復溝通的時間，全力協助農民。
臺鐵局吳金添副段長提出，臺鐵與國軍在先前的蔬果北運經驗中，累積了不少默契，固定車輛的設備也已更新至新式器材，可以大幅節省作業時間與人力。但先前端午連假蘇花公路坍方中斷，按過往機制請求國軍支援人力時，確實因國軍組織調整，在權責業務的請示往返中，耗去不少時間。
後勤參謀次長室林景瑞中校迴應，國軍一向秉持救災視同作戰，也藉此機會與臺鐵局再次確立災防支援機制，責成二支部爲對口單位，未來臺鐵局可直接向二支部聯繫。二支部表示，與臺鐵局花蓮運務段瞭解後，在使用新式車輛固定器材的情況下，於應變機制中匡列六員兵力，可投入支援蔬果北運，協助車輛裝載、固定作業。
臺鐵局也承諾，除農產北運外，蘇花公路沿線工程，如需協助載運大型機具，亦將給予協助。國防部也會將蘇花公路、南迴公路如遇災中斷，投入人力支援臺鐵以平車輸運等機制，納爲花東聯外道路中斷的應變機制之中。