舒緩竹北交流道尖峰車潮 明年起擬「科技執法」

爲了使前往新竹科學園區上下班車潮更順暢,新竹縣政府交通旅遊處、警察局光明六路、縣政二路路口規畫多項措施,也擬透過設置AI辨識系統科技執法設備,加強取締違規車輛。(莊旻靜攝)

爲了使前往新竹科學園區上下班車潮更順暢,新竹縣政府交通旅遊處、警察局於光明六路、縣政二路路口規畫多項措施,也擬透過設置AI辨識系統科技執法設備,加強取締違規車輛。(莊旻靜攝)

新竹縣往新竹科學園區的上、下班車潮,因車流量大,往往成爲交通瓶頸,新竹縣政府日前邀請相關單位研議交通改善措施,明年除了設置號誌區域控系統,整合竹北交流道周邊道路號誌、縮減機慢車道等,新竹縣警察局也爭取設置AI辨識系統科技執法設備,會針對「未保持路口淨空」、「未依車道行駛」及「紅燈」違規車輛加強取締。

每逢上、下班時間,竹北交流道接連的光明六路、縣政二路等道路,都因涌入大量車潮而塞車,新竹縣交通旅遊處目前於竹北交流道南向匝道,除了於尖峰時刻綠燈時開放右轉,也增設直行車紅燈右轉時相,駕駛除了可沿外側車道進入匝道,也可直行再右轉進入匝道。

此外,交旅處也規畫於尖峰時刻、早上7點至9點,禁止光明六路往縣府方向車流在縣政二路口左轉,簡化號誌時相,降低車流紊亂延滯。縮減光明六路機慢車道策略爲另闢光明六路路肩,利於前往交流道南向匝道,增加交流道的道路容量

警局交通隊也將針對駕駛人未依車道指向線行駛,或行近路口時違規跨越車道任意插入車流,導致車流動交織,提高交通事故頻率,因此計劃延長縣政二路近光明六路口車道雙白線杜絕駕駛人違規跨越。

新竹縣警察局也向交通部爭取400萬元補助,預計明年中後,在光明六路與縣政二路口,設置AI辨識系統科技執法設備,以錄影分析方式,針對「未保持路口淨空」、「未依車道行駛」及「闖紅燈」違規車輛加強取締。

現行不少車輛進入竹北交流道上國道時,尚未到路肩開放起點,即自行跨越車道進入路肩行駛,而造成違規並與匝道車流交織回堵,交旅處計劃年底與警察局一同拜會高速公路局,研商路肩開放起點等問題,解決交通壅塞。