數位時代最賺錢模式 日媒:GDP不會計入的價值正改變世界

Spotify充分運用免費增值模式吸引更多用戶並藉此創造收益。(示意圖達志影像shutterstock)

數位時代什麼商業模式最賺錢?付費訂閱制似乎是答案之一,但日本媒體指出,讓用戶免費體驗來促進其利用付費的更高端服務的「免費增值(freemium)」這種分段訂閱制似乎更有用,而不會被計入GDP(國內生產總值)的「消費者剩餘(consumer surplus)」概念正改變世界

《日本經濟新聞編輯委員評論員中山淳史分享參加CES(國際消費類電子產品展覽會)經驗,稱今年雖然因爲疫情改爲線上舉行,但是拜技術進步之賜,不但可以更集中個人的關注重點,也省掉前往展覽地點機票酒店飲食等相關花費,這種藉由疫情,讓大家知道線上模式也能在高科技支持下有不遜現場的體驗,還可以省下鉅額差旅費,就是種「實惠感」。

各種線上商業模式似乎都開始利用實惠感,全球最大線上串流音樂服務商瑞典企業Spotify或是谷歌(Google)旗下Youtube亦然所有人都可以免費使用,但超過半數的免費用戶必須接受插播廣告條件,如果他們希望能在無廣告環境欣賞音樂,或是享受合法下載mp3服務,可能就會考慮升級付費會員。這種「免費增值」服務,線上會議軟體Zoom也採用。

中山淳史認爲,由此可見數位技術使免費經濟、實惠感都急速擴大。這就是「消費者剩餘」,即購買者的支付意願減去實際支付量。例如,消費者若認爲某種商品實際價值是200元,卻看到只標價100元,那麼200元減去100元,消費者主觀認定的那100元就是多出的消費者剩餘。中山淳史表示,這是被視爲有主觀性、沒有實體的概念,當然不會被計入GDP。

谷歌、臉書(Facebook)利用此點更上層樓,都透過消費者剩餘吸引用戶,而且根據演算法和用戶數據建立起網路行銷基準和巨大廣告收入。

中山淳史指出,汽車用半導體最近短缺其實也與消費者剩餘有關。因爲5G、智慧型手機個人電腦等能產生巨大消費者剩餘的產品在疫情下也能持續成長,相對缺乏消費者剩餘的汽車銷量卻一度跌到谷底被迫停產,也停止訂購車用半導體,加上消費用半導體利潤更高,於是車用半導體自然要不回產能。

總結,消費者剩餘雖不像會被計入GDP的實際利潤,主觀性強又難以計算,但若經濟結構持續改變,容易被GDP這種指標束縛住的企業也應該注意如何選擇前進之道,或許免費增值模式和消費者剩餘概念中就藏着啓示。