帥炸！張國煒親駕星宇首架A350抵臺 3機合體編隊超氣派

星宇航空與專業團隊合作，拍下A321neo、A330neo及A350-900在空中齊聚飛行的磅礴畫面。（星宇航空提供／陳祐誠傳真）

星宇航空與專業團隊合作，拍下A321neo、A330neo及A350-900在空中齊聚飛行的磅礴畫面。（星宇航空提供／陳祐誠傳真）

星宇航空與專業團隊合作，拍下A321neo、A330neo及A350-900在空中齊聚飛行的磅礴畫面。（星宇航空提供／陳祐誠傳真）

星宇航空首架A350-900今日下午抵臺，爲展現機隊氣勢，星宇與專業團隊合作，遠赴法國土魯斯拍攝3機合體編隊飛行，董事長張國煒也提前數月進行機型轉訓，本月初取得A350的飛行許可，親駕A350升空與A321neo、A330neo在空中齊聚，留下氣勢磅礴的畫面。

A350爲空中巴士（Airbus）最先進的長程廣體客機，機體超過70％採用最先進的碳纖維及鈦合金複合材，大幅減輕航機重量，新型機翼設計可提升航機整體飛行效能，併爲機師打造最佳飛行系統及介面，搭配Rolls-Royce Trent XWB發動機，爲目前業界效能最佳的大型航機發動機，整體可減少25％的燃油使用量及碳排放量。

爲親赴Airbus接回公司首架A350客機，張國煒今年6月即進行機型轉訓，並於本月初前往新加坡考取證照，取得空中巴士原廠A350的飛行許可。張表示，隨着A350新機到位，星宇服務航點自2023年起將有突破性發展，航網版圖將從亞洲區域航線拓展至北美，這架A350-900是全臺首次客機配備個人空間的頭等艙，期許帶給國人不一樣的飛行體驗。

星宇航空期盼能透過此拍攝紀念全機隊到位，從前期選擇拍攝團隊、溝通呈現畫面到正式拍攝交片，耗時近1年，因各機型的交機時程及進度不盡相同，須與Airbus及拍攝團隊持續來回溝通協商，在縝密的安排下，終於在9月底將夢想化爲現實，在土魯斯完成拍攝任務。

本次3機合體編隊拍攝，以空對空拍攝執行，需仰賴天時地利人和，全世界各航空公司空對空影片皆爲單一航機拍攝，星宇航空因全機隊爲Airbus機種，且正值交機密集時期，故有此難得機會可將所有機型聚集於土魯斯執行任務。

星宇拍攝團隊特地租用直升機，捕捉航機於地面魚貫滑行及起降瞬間，並以輕型噴射機負責空中跟飛，方能拍攝到3機於藍天白雲之上同飛的優美畫面。

執行此次重要任務，Airbus也全力配合，派出原廠經驗老道的機師們執飛，機師們參與數次行前會議，與星宇航空、拍攝團隊密集討論隊形及航路規劃，安排出不同於一般的飛行姿態，包含3機直線並排同飛、三角隊形，還有精彩的3機傾角分離，A321neo、A330neo及A350-900依序微傾展現LOGO機腹後分離，成功展現了星宇航空航機在陽光照射下的各種角度。

星宇航空首架空中巴士A350-900型客機29日抵臺，機場公司派出2輛消防水車爲新機舉行象徵好運的灑水儀式。（圖／範揚光攝）

星宇航空首架空中巴士A350-900型客機29日抵臺，董事長張國煒（着橘色飛行連身服）與接機團隊合影留念。（圖／範揚光攝）

這架機身編號B-58501的新機是星宇航空自購，於法國時間28日晚上19時從土魯斯起飛，原本預計臺灣時間29日下午15時30分抵達桃園機場，但沿途順風提早至14時降落；飛機落地後，機場公司特地派出2輛消防水車爲新機舉行象徵好運的灑水儀式，接着由拖車拖往星宇航空的維修棚廠前停放。

張國煒率接機組員下機後，在新機前合影留念，張國煒稱讚新機又穩又好飛，由於未來北美航線將是星宇的主要長程市場，A350機隊投入後對於公司營運會有很大的幫助。