雙擎門檻降至21.98萬 全新凱美瑞全面革新

據官方數據統計,廣汽豐田凱美瑞去年全年銷量185318臺,位居細分市場第二。可見,第八代凱美瑞的市場表現優異,獲得了不少消費者認可。

但逆水行舟,不進則退,更別提是在兵家必爭的B級車市場。要知道,在這個細分市場,可都不是什麼善茬。日系有老對手雅閣;雖然在該領域德系已被日系反超,但德系B級車實力仍不容小覷。

面對激烈的競爭環境和變幻莫測的市場,想要獲得消費者青睞,任何車都必須自我進步革新保持競爭力。凱美瑞已經上市三年多,現在全新車款來了,它能給自身帶來更強的競爭力嗎?帶着這個問題,我參加了在婺源舉行的全新凱美瑞試駕活動。

外觀辨識度更高,內飾科技感提升

鑑於目前優異的市場表現,全新凱美瑞並不會對外觀、內飾進行大刀闊斧的修改,因此全新車款的外觀、內飾升級都是在一些細節上,像是對一個已經成型的藝術品進行了幾處精雕細刻。

全新凱美瑞延續以往獨有的一車雙造型可選設計豪華版車型保險槓下部黑色隔柵左右兩側各增加了一條C字形的鍍鉻裝飾巨幅橫條格柵採用雙梯形立體造型,前臉看起來更凌厲、立體;運動版車型則是在車標下方加入了一條寬體裝飾條,兩側則加入了兩個樹葉狀進氣口,整個前臉看起來會更加動感

除此之外,全新凱美瑞前大燈增加高級黑煙薰效果;搭載全新開發的17/18寸鋁合輪轂;採用全新設計後組合尾燈,延長電鍍鉻裝飾條,增加紅色裝飾條;新增鈦輝銀車身色,提供6個顏色選擇,運動版車型可選雙色車身。

在內飾方面,全新凱美瑞中控屏由原來內嵌式變成了10.1英寸的立式顯示屏。是否更好看這個見仁見智,但相較之前的中控屏,升級後尺寸明顯更大、顯示更清晰了,而且能平視讀取信息,且屏幕上沿不會遮擋行車視線,大大提高了行車安全性儀表盤換成了時下流行的12.3英寸的液晶儀表盤,並且可根據喜好自由切換模擬顯示和數字顯示。當車輛切換不同的駕駛模式時,液晶顯示儀表會顯示藍/綠/紅三種不同的色調

智能網聯化加強,安全性持續提升

這次全新凱美瑞身上增加了很多領先車載智聯功能,包括:合資B級中首次搭載的車載微信功能,可以進行全語音收發微信消息及語音通話,微信位置發送到車及微信位置共享;智能語音交互,提供免喚醒和自然情景語義識別功能;高德地圖/騰訊地圖智能導航;4G車載高速網絡;OTA在線升級服務。以上服務均享受3年免費無限上網流量。

表面上看,廣汽豐田這次在全新凱美瑞身上突破自我,擁抱智能互聯。但仔細研究不難發現,這些新增的功能都在導向一個結果:就是讓車主在車內儘量的少使用甚至不使用手機,從而大大提升駕駛安全性,廣汽豐田對安全重視的初衷依舊沒變。

另外,全新凱美瑞升級了新一代TSS智行安全系統(豐田規避碰撞輔助套裝),包含PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統和AHB自動調節遠光燈系統。

PCS預碰撞安全系統新增白天識別自行車、行人,夜間識別行人功能;新增路口轉向輔助功能以及應急轉向輔助功能,避免出現碰撞或減輕碰撞損傷。DRCC動態雷達巡航控制系統可實現全速域跟車功能;新增彎道速度控制功能,可在轉向時控制行車速度,有效提高行車安全。LDA車道偏離警示系統升級爲LTA車道循跡輔助系統,與DRCC聯動,可實現跟車行駛,並在一定程度上輔助轉向操作,使車輛保持在車道中央,有效減少偏離。這讓全新凱美瑞實現準L2級別自動駕駛。

以實際體驗來看,升級後的TSS智行安全系統確實讓凱美瑞變得“更敏感”、“更聰明”,“更敏感”是指全新凱美瑞能夠規避更多的潛在風險和突發情況。“更聰明”是指全新凱美瑞能完成更多的自動駕駛輔助功能,讓車主變得更輕鬆自由

結語

面對競爭激烈的B級車市場,能在前排爭得一席之地的,都必然有“兩把刷子”。作爲該領域老牌勁旅,凱美瑞自第八代上市以來就憑藉高顏值駕趣與安全,推動中高級轎車高價值消費風潮,成爲“中高級轎車價值旗艦”。這次的全新車款,無論是外觀內飾的調整、智能網聯化功能的完善、安全性能的持續加強,都讓第八代凱美瑞的市場競爭力再一步提升,尤其是全新凱美瑞雙擎混動版新增了一款領先版車型,價格僅21.98萬元。TA的市場表現依舊很值得期待!