隨叫隨到 「無人小巴」上海交大亮相試營運

▲上海交大無人小巴開始試營運。(圖/翻攝自中新網

記者魏有德綜合報導

近日,上海交通大學內可以看到小巧別緻的白色巴士穿梭在校園中,眼尖師生髮現,這輛小巴的駕駛座上竟然沒有司機,遇到學生經過會緩緩停下來等待,經過近半個月的測試,8日正式上路試營運,目前規劃校園內行駛,透過微信掃碼,便可以隨叫隨到。

乘客可以透過掃碼呼叫無人小巴。(圖/翻攝自中新網)

陸媒報導,這款無人小巴是由上海交通大學楊明教授團隊青飛智慧聯合研發,最多能搭載八人,充電5到6小時便可行駛一整天。透過Level4級自動駕駛系統,能自動觀察環境,進行轉向和加減速控制。車上沒有油門方向盤,正副駕駛座的空間也釋放出來給乘客,車內液晶熒幕上會顯示目前速度及到站訊息,乘客還可以透過語音改變目的地

▲無人小巴可供八人乘坐。(圖/翻攝自中新網)

從外型看來,這輛小巴沒有頭尾之分,兩端頂部各有一對「犄角」似的雷射感應雷達鏡頭。由於現有無人車系統透過GPS定位,在訊號不良的地方便會「癱瘓」,難以發揮效用。對此,交大團隊使用校園雷射光點地圖與無人車進行匹配,達成定位導航效果,這項技術也是讓無人小巴成本降低的關鍵

▲無人小巴行駛在上海交大校園。(圖/翻攝自中新網)

上海交大教授楊明指出,無人小巴還有一顆無比聰明的「腦」。車身自動識別環境,在氣候不佳的雨雪天氣或是遇到不守交通規則行人車輛,提供保護機制,保障乘客安全。目前試營運階段車速上限15公里,車上也會配有安全員,緊急情況可以按下急停開關,外部也有緊急停止車輛的裝置