T3出行發佈4833戰略：發力三大業務板塊 2021年日均訂單目標300萬
（原標題：T3出行發佈4833戰略：發力三大業務板塊 2021年日均訂單目標300萬）
12月22日,T3出行在上海舉行“乘風破浪,領行東方”戰略發佈會,面對移動出行的數字化和智能化大趨勢,T3出行正式發佈2021年戰略目標——4833戰略,即網約車業務落地全國48城,加速和落地“網約車業務+巡網一體超級出租車+自動駕駛生態運營聯盟”3大戰略板塊,並在2021年年底實現全業務線日均300萬訂單目標。
上線僅1年半時間,T3出行跑出了網約車行業的閃電速度:入駐20座城市、投放運營車輛超4萬餘輛,累計註冊用戶1400萬,峰值日訂單85萬,累計服務用戶安全出行1.2億次,App日活躍用戶規模及增速已躍居網約車行業第二、B2C出行領域第一。此次戰略發佈,也是T3出行在業務高速增長基礎上的一次厚積薄發:一方面將繼續加速網約車業務的全國落地,讓合規運力照亮安全出行;另一方面還將加速戰略級業務的佈局和落地,升級傳統出租車並推進中國自動駕駛的進程。
(T3出行CEO崔大勇在現場發表演講)
T3出行CEO崔大勇表示:“網約車、出租車加上自動駕駛是基於一個城市大出行的概念,T3出行的目光不侷限於傳統網約車的領域,會始終基於促進未來出行去踐行企業使命,與中國一路同行。”
網約車時代到來後,傳統出租車第一次通過線上接單,享受到互聯網的流量紅利。但實際上出租車公司的管理仍是線下的獨立體系,與線上平臺的運營管理數據並未打通,效率和服務提升有限。崔大勇提出疑問:“市場上,不少平臺都在通過手機端爲出租車導流,希望讓出租車行業更快地、更好地發展。但導流之餘,有沒有更徹底的解決方法?”此次發佈的T3新享出租,正是T3出行基於對出租車行業的深層思考,爲行業徹底升級而做出的創新。
T3新享出租對傳統出租車的賦能邏輯已經不止於導流,而是覆蓋全環節的智能化升級整體解決方案,爲出租車行業帶來三維賦能:除匹配線上需求和線下車輛,爲司機智能派單外,T3新享出租能夠實現車機接單、智能頂燈、V.D.R安全防護系統保障等終端升級,同時通過平臺能力,提高供需匹配效率;通過管理後臺,提高出租車公司管理效率,增強競爭力。
在這樣的三維賦能下,傳統出租車和傳統網約車的優勢將被完美地融合,形成一個全新的出行物種——超級出租車,它既有傳統出租車隨手揚招、場站排隊、運力合規等優勢,又有傳統網約車高效運營、靈活定價、智能管理等優勢,將實現出租車全鏈條智能化管理,大幅提升出租車運營效率,爲消費者提供更有溫度的出行服務。
目前,這套賦能方案已經在南通、廣州等城市落地,得到了用戶、司機、出租車公司和政府的良好反饋。據瞭解,T3出行將打造出租車“瑞獸計劃”,3年投入30億元,助力出租車行業進行整體智能化升級,爲出租車產業鏈上的各方提供全方位的支持,助力政府、出租車公司、司機、用戶形成共融共生的和諧生態,實現四方受益。
成立生態運營聯盟 加速自動駕駛商業化落地
如果說“T3新享出租”代表T3出行對網約車2.0時代的戰略佈局,那自動駕駛商業化生態則是T3出行對移動出行3.0時代的卡位。
據麥肯錫預測,中國自動駕駛規模將突破萬億美元,成爲全球最大的自動駕駛出行服務市場。但受制於缺乏真實的應用場景、商業化進程投入成本大、產業化規模受限等因素,自動駕駛僅是實現了從0到1的技術突破,商業化落地還處於“一車、一路、一平臺”的單打獨鬥模式。爲此,T3出行在蘇州與30多家合作伙伴成立中國第一個自動駕駛生態運營聯盟——鰲頭聯盟,以強強聯合、開放協作的姿態,充分提速自動駕駛的商業化進程。
以生態聯盟形式參與到自動駕駛的商業化探索中,T3出行的車聯網優勢能得到最大程度的釋放。依託車聯網,T3出行所有車輛每天上傳到雲端的數據超過10TB,其中包括每天1000萬公里的真實路況數據和20個城市的本地駕駛數據,海量的數據能夠反哺自動駕駛技術不斷迭代;場景方面,T3出行擁有超過1400萬註冊用戶,將爲自動駕駛產品及車輛帶來真實的出行場景支持,不斷完善自動駕駛的場景化生態網絡。同時,T3出行將快速搭建智能網聯運營體系,通過自身運營平臺實現開放道路的混流運營,助力自動駕駛商業化運營加速落地。
崔大勇表示:“自動駕駛是互聯網出行的3.0階段,而車聯網是實現自動駕駛的唯一路徑。T3出行會依託車聯網技術所積累的數據、場景優勢,做中國自動駕駛時代的核心運營商,成爲產業鏈各類玩家加速自動駕駛落地的助推器,讓自動駕駛時代更快到來。”
深耕網約車業務 高端產品“尊享”正式登陸上海
在1年半時間進入21座城市後,T3出行已經累積起大量進入新市場的經驗,2021還將發起“陽光行動”,加速發力網約車核心業務,提高城市覆蓋率,繼續豐富產品線,滿足不同市場用戶的細分需求。
發佈會上,T3出行宣佈首次推出高端網約車產品——T3出行尊享,並正式進入上海市場。上海作爲超一線城市,對於高端網約車服務有巨大的需求,也是服務品質的試金石。對於網約車平臺而言,在上海立足也就意味着站穩了高端網約車服務市場,能夠成爲行業爭相效仿的標杆。
面向上海市場,T3出行攜手國車紅旗H9佈局高端產品線,對網約車服務標準進行全面升級,爲用戶提供國賓級體驗:硬件方面,紅旗H9爲乘客提供了安全舒適的乘坐體驗。在用戶體驗方面,T3出行尊享也在不斷地探索服務極限,希望能提供最卓越的服務:一對一專屬客服、各類“補給包”,定製化地滿足了乘客不同需求。另外,基於車聯網的V.D.R安全防護系統,也從人、車、路多方面守護用戶出行安全。此外,T3出行還邀請了國際知名設計師勞倫斯·許爲尊享司機定製國潮工裝,讓國車、國賓級服務和國潮匯聚一體,成爲中國出行風尚的引領者。
T3出行運營VP哲春明介紹:“T3出行在高端市場的目標很明確,就是要在最具代表性的市場樹立起一個新標杆,爲網約車市場帶來最頂級服務體驗的產品,激發網約車高端產品的快速成長。”
4833戰略發佈,開拓智慧出行超級生態
合規運力規模和車聯網,是網約車2.0時代的決勝要素。T3出行將依託獨有的優勢,加速發展、加速迭代升級,持續探索第二、第三增長曲線,佈局出租車巡網一體化、自動駕駛等前沿出行領域,讓網約車更快發展到自動駕駛的大出行階段。
智慧出行是未來人流、物流、信息流的底層架構,也是實行智能交通和智慧城市的必經之路。作爲一支不可或缺的“新生力量”,T3出行對出行產業的綜合高效賦能,以及對未來出行模式的開拓,將加速實現網約車3.0時代的到來。