臺船標到中油5萬噸油品石化船、造價15.70億元 延續逾一甲子合作關係

臺船上一次爲中油建造的4萬噸級成品油輪鴻運輪」,是在2017年1月交船。(圖/臺船提供)

記者張佩芬臺北報導

臺船(2208)今(2208)今(8)日標到中油一艘5萬噸油品化學船採購訂單,造價新臺幣15.70億元,中油要求新船要在2024年年底交船,臺船預計2024年9月就可完工交船。中油早在民國48到49年間,就向臺灣國際造船公司的前身,臺灣機械造船公司訂造過3艘10萬噸油輪,雙方有60多年合作經驗

中油上一次向臺船訂造新船,是2017年臺船透過投標方式,爲中油建造兩艘4萬噸油品化學船,這次船隻加大,去年8月第一次公告流標,九9月第二次公告仍流標,主因公告預算與原物料漲幅有一段落差,經機關預算調整後,今年4月再次公告,第一次招標時因爲只有臺船一家投標,依規只能宣告流標,今天開第二次標仍是臺船一家投標,由臺船順利得標,估計獲利率約2-3%。

新造船依規需符合國際海事相關法規標準中國驗船中心英國勞氏驗船協會船級檢驗規範。可載運油類油品及化學品甲基第三丁基醚(MTBE),採取最有利標,船長約183公尺、船寬約32.2公尺,貨艙容積不小於52,000立方公尺,主機正常連續出力船速不低於14節,續航力13,000海浬以上。

臺船也曾建造過超大型油輪,民國61年4月,政府籌設中國造船公司(臺船更名前名稱)高雄造船廠,當時美國惠固公司(Gatxoswego Co.)決定投資,立刻訂購6艘36萬噸級油輪 ,引起了國際的關注。臺灣機械造船公司則併入中船

62年7月中國造船公司成立,由政府投資45%,美國惠固公司25%,其餘30%股份國外民營公司認購。62年9月,惠固公司有感石油危機威脅與日俱增,觀察國際市場需求變化,將原6艘36萬噸級油輪訂單,調整爲4艘44.5萬噸級油輪,每艘造價7,000萬美元。

66年6月中船完成油輪建造工程,即命名柏瑪奮進號」(Burmah Endeavour),全長378.42公尺,型寬68公尺,型深31.6公尺,吃水25公尺,載重44.5萬噸,經過測試以及公海航行試驗,再進船塢整飾,12月底中船正式將這艘超大型油輪交給英國柏瑪航運公司