臺股萬五守住了？ 分析師：航運股有望反彈三成、3大話題股可搶短
▲分析師指出，市場短時間反映已經完畢。（資料照／記者林敬旻攝）
臺股今（24）日早盤開高反彈，在貨櫃三雄及臺積電領軍下，一度強漲近250點，最高來到15424點，終場收在15303點，上漲126.88點，指數站上15300關卡。臺股反彈逾百點，跌勢是否已觸底？資深分析師王兆立指出，除非市場出現更大的變化，否則短時間是已經反映完畢。
王兆立表示，第一個來講一定是先看美股，美股部份這波指數下殺原因就是越來越鷹派的升息、通膨，再加上反映到經濟可能會衰退。但現在來看，比較好的是原物料等已經回檔修正，包含農糧也是。
那以目前來看，通膨反映到的部分就是升息，不過也預計今年底就會到高峰，大約是3.5%至3.75%的機率是最高的，那明年5、6月市場預期會降息一碼（0.25%），因此美股下跌的短期因素已經慢慢在緩解，不會再更鷹派，股市這塊也差不多反映完畢。
另外的方面是經濟成長數據，王兆立指出目前公佈的經濟數據多是成長趨緩，但未來還是有可能衰退，但其實股價已經先反映未來的衰退，也有部分反映結束的味道，所以臺股跌勢應該快要來到尾聲。美股部分則是短時間在醞釀，約是半個至一個月會以震盪反彈爲主，那臺股就有機會上來，且近期陸股表現不錯，美股如果又穩，臺股可能會出現強勢的反彈、震盪走高，也有機會挑戰到季線附近。
此外，最近臺積電與貨櫃三雄等主流股走勢較弱，但王兆立指出長線來講還是要往高成長型的電子個股，因爲一旦景氣疑慮結束，臺股上漲，波段成長的還是成長型股票爲主。而最近電子股受大環境影響不強，但未來大盤要上漲，外資迴流還是會回電子，最近如果真的要短線上操作，可能以風電、生技、汽車等較有話題的類股爲主。
航運股部份則是最近會有反彈走勢，因爲市場仍有一批人覺得航運股有本益比低、股價淨值比低等特性，可是這不是真正股票上漲的原因，而是要看未來公司的成長，航運在這幾年大環境好纔好，未來可能會慢慢走向平淡。不過王兆立指出，短時間內航運股還是會反彈，可能漲多至20%至30%，大約季線或月線的中間可以考慮減碼。