臺驊財報/去年 EPS 10.76元 董事會決議進軍共享辦公室租賃業務

臺驊投控(2636)第4季營收爲新臺幣40.1億元,季增4.78%,毛利爲18.38%,優於疫情前水準,受到上海子公司盈餘分配增提所得稅費用及美元貶值產生匯損影響,單季 EPS 爲1.13元;整體2023年受到運力嚴重供需失衡及運價下滑因素,合併營收達146億元,營業毛利爲29.17億元,全年毛利率達19.95%仍維持高水平位階,稅後淨利達15.49億元,每股盈餘10.76元,每股淨值爲62.9元。

臺驊公司董事會除通過去年財報外,並決議每股配發現金股利3.5元,全年現金股利發放率爲60.41%。臺驊董事會決議將改建總公司17樓辦公室,投資設立「韻驊股份有限公司」進軍共享辦公室租賃業務,董事會並訂5月29日召開股東常會。

公司表示 ,經2023年股東會修改章程通過盈餘配發得以每半年配發一次,2023年上半年度盈餘分配現金股利3元已於2023年12月發放完畢,本次董事會通過配發2023年下半年現金股利3.5元,累計2023年盈餘分配現金股利6.5元,現金股利發放率爲60.41%,以董事會當天3/7收盤價計算,現金殖利率約爲7%。

臺驊公司着眼於疫情過後,新創企業崛起,企業工作形態日趨轉變,居家辦公及租賃辦公室逐漸爲新型態工作模式,在考量租金成本及地理位置便利性下,同時活化本公司固定資產提升資產使用效益。爲多元化發展集團經營項目,並設立「韻驊股份有限公司」專營租賃業務,正式進軍不動產租賃業。

臺驊分析海運市場指出,受到中國農曆節前拉貨及紅海事件影響,1月份營運繳出近12個月新高,但整體運力供給過剩仍未改善,加上中國工廠復工進度仍待觀察,2、3月運量及運價將較1月下滑;三大航商聯盟預計仍會採行嚴格控艙營運模式,以確保運價維持在獲利水準,同時紅海事件及美東碼頭勞工談判發展將影響5月美國線合約訂價結果。

空運事業部則因快時尚電商營運模式持續領導全球電商物流業,臺驊空運事業部主打電商運輸,去年第4季起打入中國電商龍頭供應鏈,受惠電商競爭激烈,拉貨需求急升,2月已完成多趟包機運輸服務,同時看好2024年AI筆電換機需求、軍工航太及電動車龐大零組件市場,將大舉切入消費性電子及車用電子運輸業務,成爲空運事業部營運發展第二部重要引擎。