【太魯閣出軌】林佳龍下臺是負責?綠委:有種就留下來

交通部長林佳龍4日再次赴臺鐵太魯閣號在花蓮工程車出軌意外現場巡視,瞭解現場救援情況後,向媒體表示,現在不是談個人去留的時候,在救災告一段落後,會負起該負的責任。(鄭任南攝)

臺鐵太魯閣號發生出軌意外,釀嚴重傷亡,傳出交通部長林佳龍已口頭向蔡英文總統請辭,相關訊息未獲府、院證實。今(4)日林佳龍受訪時強調,個人去留不重要,會在搶救、復駛工作完成後,負起應負的責任。對此,民進黨立委許智傑表示,「辭職是拍拍屁股走人不負責,有種就留下來把臺鐵民營化,纔是解決問題最重要的方法。」

關於請辭傳聞,相關訊息未獲府、院證實;部長辦公室表示,目前以搶救、復駛優先事情處理告一段落後會對外說明,其他一概不予評論。林佳龍今在清水隧道現場則表示,個人去留不重要,會在搶救、復駛工作完成後,負起應負的責任,責無旁貸。

2日一列從樹林臺東408次太魯閣號列車,上午9點多在花蓮大清水隧道意外出軌,乘客紛紛下車走避。(民衆提供/羅亦晽花蓮傳真)

對此,許智傑4日凌晨在臉書指出,臺鐵每發生一個重大事故,就請交通部長辭職負責,結果問題改善了嗎?他認爲,臺鐵最大問題是人事觀念的老舊,不管誰當局長、誰當部長,都無法解決這個問題,除非將臺鐵民營化。

許智傑表示,臺灣寧可花大錢建設,卻沒有魄力解決臺鐵老牛的維護保養和人力短缺的問題,雖然公務員大部份都不錯,但舊系統、舊觀念、舊包袱有時候無法從根解決問題,甚至有一些爛褥瘡,不知道它長在內部的那個單位?但卻存在身體裡面腐蝕臺鐵的健康,破壞臺鐵的組織和安全的文化,所以臺鐵必須徹底翻轉,纔有機會減少未來災害發生的可能。

許智傑坦言,就是有一些害羣之馬爲了私利,害了公部門品質人民對政府的信任,尤其是老舊部門長久盤據單位沒調動的少數不好的公務員,他們對工程標案可能有一些比較長期熟識,且品質差強人意的廠商,若遇到他們,驗收時就可以寬鬆一點,也許還有一些有的沒有的?若是不懂內部習慣誤闖進去得標的外來的廠商,驗收時便刁難,尤其找工程的小瑕疵放大,甚至搞到公司無法順利完成工程結案而倒閉也是你家的事,這就是他們以合法掩護非法的惡劣手段,表面上好像嚴格控管品質,但反而是讓劣幣驅逐良幣,反而會破壞工程品質,尤有甚者,就可能會因工程品質控管不良而造成更大的災害。

2日臺鐵太魯閣號發生出軌意外,釀嚴重傷亡。(資料照/翻攝臉書)

對於任何個案,許智傑說,他不能下判斷,具體結果有賴專業公正單位做深入調查,但對於臺灣公務體系的確存在這個問題,因此他希望這少數的害羣之馬,能痛定思痛徹底悔悟,不要再犯同樣的錯誤

對於臺鐵,許智傑認爲應該民營化,希望林佳龍敢改革、敢說、敢負責,這纔是真正負責任的表現。除對林佳龍部長的呼籲之外,許智傑也希望總統蔡英文和行政院長蘇貞昌能夠支持臺鐵民營化,就跟高鐵一樣,效率和日後的安全,應該會更好。