臺鐵公司化草案出爐 工會反對假改革嗆「全面備戰」

交通部王國材(左)和臺鐵局長杜微(右)。(本報資料照)

臺鐵太魯閣事故造成49死、200餘人傷,臺鐵制度腐化問題再度浮上臺面,行政院和交通部已有共識公司方向改革,交通部4日將「國營臺鐵股份有限公司設置條例草案」報行政院審查,保障現有員工公務員身分直到退休,也可選擇結清年資或自願退離。臺灣鐵路工會大力反對,批評交通部是假改革,更發出通知要會員全面備戰」。

根據「國營臺灣鐵路公司設置條例草案」說明,臺鐵局本質上爲公營事業機構,但組織體制沿襲行政官署,在組織、人事營運財務、預算、費率訂定等都收到法規束縛,營運自主空間有限,導致運作僵化,難以遵循市場機制

臺鐵員工最關注的身分問題,條例施行前的現職人員均可轉調臺鐵公司,不得因公司成立而予以裁員。公司成立6個月內自願退休、資遣或離職者,最高加發7個月薪總額慰問金。草案估計,慰助金約會花14億元。

人事方面,公司董事監察當中,有一定的比例必須是具有鐵道運輸產業管理法律財經等相關專業背景專家,其餘董事則由交通部等相關機關代表擔任。另明定總經理人選,必須具有交通運輸或經營管理實務經驗的背景。

交通部與臺鐵局今日下午向臺鐵工會說明改革方向,但工會不滿改革方向,提前離席抗議。工會也向全體會員發出「全面備戰」通知,請員工依照各分會指示日期與時間預備動員

工會批評,交通部對臺鐵假改革,全然無誠信可言,工會要求先顧鐵路安全,因爲安全才是社會的期待。臺鐵局副局長馮輝升僅迴應,會繼續與工會溝通。