臺鐵連環爆不停 交通部長:3年後轉型企業化

政院今日記者會 (政院提供)

臺鐵月初發生列車意外傷亡上百人,昨日又發生廠商工人違規施工遭列車撞傷,政院發言人羅秉成交通部長王國材及臺鐵局杜微等人今日中午召開記者會表示,臺鐵轉型將朝企業方向規劃票價調整部分沒有討論。

羅秉成指出,行政院蘇貞昌今日上午9點與相關部會召開會議,約進行3小時,並達成會議結論。王國材指出,針對臺鐵改革,將朝向3大面向,安全、財務及企業轉型,而安全及財務將優先改善,企業化期程預計是3年後。

王國材表示,現已要求臺鐵共204個臨軌工程全部停工,查覈完畢才能復工,而未來的新建工程將由鐵道局來辦理,主要是看重鐵道局工程能量優於臺鐵局。

王國材說,臺鐵局將就北、中、南、東各地,成立協調會報,指派資深主管進駐,除了硬工機電整合外,對於實質工程也要督導,要全面檢視施工邊坡的防護工程、防止異物入侵的周邊相關安全措施,並已協調財政部國有財產署,把土地做爲臺鐵安全改善使用。

王國材表示,未來還會強化進出工地的AI智慧管理及安全防護設施,將要求所有工程督工人員,配發無線電設施,一有狀況,立即通報並緊急應變處理。

王國材說,有關臺鐵財務改革,臺鐵對偏鄉的部分是政策性服務,不能減少站點,所以每年虧損約11億左右的金額,會由臺鐵作補貼。臺鐵員工在改革過程中,薪資福利不會改變。每年的員工退休金利息約48億,由政府吸收,總金額加起來約59億。

王國材表示,在員工權益確保前提下,由相關部會專業人士及外部專家,共同討論規劃,等到安全等相關建設完成後,臺鐵將朝企業化方向規劃。轉型所需修法,如《臺鐵組織條例》、《鐵路法》等等,要一次到位,送立院尋求支持,讓臺鐵能活化,預計3年後逐步朝向企業化,等到運輸營運安全無虞後,再思考票價調整的問題