臺鐵拼公司化!趁三級警戒「找基層開會溝通」挨轟:有這麼急?

太魯閣出軌造成多人死傷。(圖/記者蕭可正翻攝)

記者李宜秦臺北報導

今年4月2 日發生太魯閣出軌事故,意外釀成49人死亡,交通部長王國材承諾,臺鐵將於3年內完成公司化改革。臺鐵企業工會指出,現階段適逢三級警戒階段,第一線員工面臨極大壓力臺鐵局卻將於25日、28日召開「臺鐵改革員工、工會溝通計劃視訊會議,引發基層不滿「有這麼急嗎?」

三級警戒延長,臺鐵局今日宣佈,再延長停駛平日各級列車71列次、假日各級列車91列次。各級對號列車(太魯閣號、普悠瑪號、自強號、莒光號及復興號)禁止站票(無座)搭乘,違者若勸導不聽將送交地方衛生單位裁罰。另外已購票旅客不限搭乘區間,均可自票面乘車日起一年內免手續費退票。

▲交通部規劃三年內完成臺鐵公司化。(圖/記者林敬旻攝)

不過臺鐵企業工會表示,面臨疫情威脅,臺鐵局卻仍執意進行公司化改革,訂於6月25日及28日召開「臺鐵改革員工、工會溝通計劃」實體與視訊並行會議,基層員工收到開會通知,均表示憤怒,防疫工作已戰戰兢兢,還要被要求參加視訊會議,交通部、臺鐵局有這麼急嗎?

工會表示,疫情期間臺鐵員工仍在第一線維持交通基本運輸,未曾鬆懈,第一線員工內心緊繃已至臨界點,臺鐵趁此期間召開會議,有暗渡陳倉、不誠信之嫌,並不利於臺鐵改革勞資達成共識嚴正呼籲臺鐵局應體恤員工辛勞,並基於誠信原則良性與員工及本會溝通,勿破壞勞資和諧。