臺鐵再爆中秋停駛危機!工會擴大連署不出勤 「恐開不出18班」

臺鐵再爆發中秋停駛危機工會連署不出勤。(圖/臺鐵提供)

記者李姿慧臺北報導

臺鐵113年1月公司化在即,仍有基層營運人員薪水僅2.5萬元,臺鐵企業工會爭取加薪5成,不過日前兩次勞資協商進展,工會昨宣佈啓動中秋節不出勤行動。臺鐵企業工會秘書長智今(7/13)受訪表示,日前連署不加班員工人數約7成多,將啓動擴大連署,目標中秋節全天可開出班次不到18班,一定比勞動節慘。

臺鐵企業工會表示,臺鐵長期的低薪制度,導致多年來,無法留住人才,導致各單位始終無法補足人力缺額,而工會前已發函要求調整薪資,惟至今仍未接獲資方迴應。如此之態度,已着實讓工會評估啓動勞資對抗活動

吳長智表示,目前臺鐵基層營運人員最低薪資跟基本工資只差1710元,扣掉勞健保保險互助金等,每個月剩下不到2.4萬元,這樣怎麼過活物資一直調漲,薪水沒有漲,基層同仁只能吃泡麪交通部雖有指示臺鐵儘速處理,但現在執政黨都在忙選舉,忽略臺鐵員工權益,既然不理會我們,臺鐵員工只好用國定假日不出勤爭取自己的權益。

▲中秋臺鐵再度面臨停駛危機。(圖/記者屠惠剛攝)

吳長智表示,之前連署國定假日包含中秋節、國慶日和九合一選舉日不出勤的員工人數約有7成多,經擴大常務理事會追認後,將再啓動擴大連署衝高參與人數,目前臺鐵有1400多位司機員,五一勞動節僅11名司機員出勤並開出18班加班車,這次一定會比勞動節更慘,臺鐵能開出的班次會比18班還少,可出勤司機員絕對不到10人。

對此,交通部表示,員工薪資福利都是檢討的方向,未來如何調整,目前臺鐵內部仍在蒐集資料分析,這些都會持續討論,未來調幅多少,要看檢討的結果,目前尚未定案