臺中捷運藍線延伸至臺中港 各大建商爭相卡位
▲臺中海線房市發展進入白熱化，不少建商都已各自卡位。（圖／業者提供，下同）
前瞻計劃補助帶動大臺中軌道經濟加速發酵。日前「臺中捷運藍線」第一期特別預算獲中央覈定通過，市府籌措地方配合款，一併將藍線延伸至臺中港及大里、霧峰納入相關預算規劃，送議會審議，受惠各利多刺激，海線房市發展進入白熱化，不少建商都已各自卡位。
爲縫合大臺中，臺中市長林佳龍上任以來，積極推動「大臺中123」願景，而有一個副都心及兩個國際空港定位的海線地區，是市府近年的開發重點之一，包括「大臺中山手線」、「雙港輕軌」、「捷運藍線」等都是助益海線發展及聯外交通的重要利多。
其中，屬於海線範疇的臺中港區，因有國際海港坐鎮，是海線最具發展潛力區域；近年遠雄、三井等大型集團進駐開發後，有所拉擡當地的機能、房市發展信心，進而磁吸不少建商搶進。
日前市府公佈「捷運藍線」第一期特別預算獲中央覈定通過，107年將獲1,692萬元補助，市府籌措地方配合款，將藍線延伸至臺中港及大里、霧峰一併納入相關預算規劃，送議會審議，讓原本以西終點至沙鹿火車站的「捷運藍線」，延伸至臺中港。
▲臺中東西向捷運系統「捷運藍線」以西有望從沙鹿火車站延伸至臺中港。
「捷運藍線」爲臺中東西向捷運系統，東至臺中火車站，經臺灣大道，以西至沙鹿火車站，與捷運綠線、山手線、雙港輕軌共站，全線共計15座車站，屆時完工不僅可有效紓解臺灣大道壅塞車流，有助海線與臺中市區發展串連，未來民衆海線與市中心的往返時間將大幅縮短，因此被視爲市港合一的重要關鍵。
受惠各利多刺激，海線房市發展進入白熱化。遠雄建設位於臺中港市鎮中心，緊鄰三井OUTLET PARK的造鎮案，一、二期產品今年第四季陸續完工交屋，而當前推出的「遠雄之星6」購屋門檻低，3、4房潛銷預約熱烈極具海線房市指標的遠雄「臺中海洋樂活城」漸有實際形貌，間接帶動許多建商跟進推案。
據瞭解，包括寶佳、太子、長虹等建商都已各自卡位清水及梧棲區，陸續釋出新案。寶佳旗下的勝美「新橫濱」基地近遠雄「臺中海洋樂活城」，產品規劃2～4房；太子新案基地位於清水大秀國小、清水國中附近，將於今年底進場。看好後市，長虹建設今年也在梧棲區購置了3,350坪土地。
海線沙鹿區則有久樘開發的「再遇 天鵝堡2」，基地位在臺灣大道六段與正英路口，是靜宜、弘光、東海三大學城中心位置，串聯童綜合醫院、榮總、澄清三大頂尖醫療院所，是教職、醫護等專業人士自住首選，產品規劃爲17～25坪，純2房；龍井區有升祐建設坪數19~42坪、1~3房格局的「升祐DNA」。