臺中馬路寬到開外掛 一幕讓臺北人哭了

臺中道路規劃完善，不僅人行道寬敞，還能設計汽機車停車格，保障用路人安全。（翻攝臺中城Taichung臉書）

臺北市寸土寸金，道路面積更是與樓爭地，狹窄到不行。反觀臺中，不僅動輒雙向4線道，還可以開闢人行道、自行車道，甚至劃設汽機車停車格，完全不影響交通，讓臺北人超級羨慕！

臉書粉絲專頁臺中城Taichung分享一照，市區雙十路至南京路，目前正分階段進行「人本道路改善計劃」，給行人一個更安全的道路空間。工程進度已完成70.6%，除了打造人行道、自行車道、共杆號誌及分隔島行道樹等設施，臺中公園路段部分人行道內縮，再以實體分隔提供機車停車格，保障騎士安全。

在臺北，騎機車的人都曉得，路邊若有停車格，停得到位子算幸運，但不管是牽出或牽入，因牽車需要空間，隨時都得注意後方來車，避免擦撞；有時道路僅兩線，牽車幅度若大一點，還會佔用半個車道，險象環生。

臺中市的設計，讓機車先進入「類避車彎」，尋找車格同時，也不用擔心後方車輛。且臺中最狂的是，扣掉上述這些設施，竟然還可以弄出一線道「汽車停車格」；連慢車道都相對寬一些，供公車、機車行駛。

看在臺北人眼中，徒呼無奈，「臺中的地到底有多大啊？光一條馬路就打趴臺北」。網友認爲，大臺北地區發展較早，道路面積確實無法和外縣市相提並論，但臺中市的舊社區，如火車站附近，一樣也是「窄到不行」。規劃完善的地方，仍以重劃區居多。