臺中鐵路高架第2階段 新增5座「通勤車站」明年10月啓用！
▲臺中鐵路高架化新增5座通勤車站，圖爲頭家厝車站。（圖／鐵工局提供）
臺中鐵路高架捷運化工程第2階段，預訂明年10月啓用新增的5座通勤車站，慄林站、頭家厝站、松竹站、精武站及五權站，並完成目前營運中車站的西側站體及橋下全線簡易綠美化、排水與橫交道路闢建等工程。
臺中鐵路高架捷運化計劃全長21.7公里，去年10月第1階段通車及啓用後，鐵工局中工處隨即施作第2階段工程，包括車站的西側站體與橋下簡易綠美化與排水工程，以及沿線17處平交道、18處地下道及復興陸橋之拆填等作業。
鐵工局中部工程處副處長何正吉說，目前平交道均已全部拆除，地下道已填平開通10處，復興陸橋也於今年6月改爲平面車道。爲增進都市縫合效益，中工處協助臺中市政府，新增8處鐵路高架橋下方橫交道路，完善臺中市區交通路網。
配合鐵路捷運化，鐵工局預定明年10月啓用新增的5座通勤車站，包含慄林站、頭家厝站、松竹站、精武站及五權站，加上該路線原有的5座車站，每個車站距離僅約1.8公里至2.1公里，都有達到捷運化目標。
▲▼臺中鐵路高架化第二階段將新增5座通勤車站，訂於明年10月啓用，圖爲慄林車站。（圖／鐵工局提供）
另第1階段5座已啓用的車站（豐原車站、潭子車站、太原車站、臺中車站以及大慶車站）西側站體、各站公共藝術與橋下景觀工程等已同步完成，可讓旅客感受更加便利乘車環境及都市景觀的改善。其中松竹站及大慶站未來將與臺中捷運綠線連通，旅客轉乘中捷可更加方便。
▼圖爲大慶車站。（圖／鐵工局提供）