臺中爭取海線鐵路高架化 胡志強：不定案就再選市長
針對民衆關心的臺中海線鐵路雙軌高架化暨外環鐵路建置，臺中市長鬍志強24日指示加速辦理，市府交通局在今年6月底前向交通部提出規劃申請，以利102年初進行可行性評估，103年中完成評估報告。
◄胡志強表示，若海線鐵路高架化未定案，他就要角逐下一屆臺中市長選舉。
隨着臺中都會區快速成長，公路橫向道路部分路段交通量已呈飽和，因此在臺中都會區間若有「東西向鐵路」銜接臺鐵山線與海線及提升海線鐵路爲高架雙軌化，除可減輕上述道路之交通負荷外，透過鐵路銜接亦可加強山線與海線間之緊密聯繫，構成臺中地區臺鐵環狀鐵路網，有助於臺鐵山線與海線之間往來，以及臺中都會區臨山側都市(后里、豐原、潭子等)與臨海線都市(大甲、清水、沙鹿等)之間的交通聯繫，建構臺中都會區完整路網。
民進黨立委立委蔡其昌、臺中市議員陳世凱、楊典忠、楊永昌等人24日向胡志強表達，海線民衆對鐵路雙軌高架化暨外環鐵路建置的強烈需求。蔡其昌表示，交通部已口頭同意支持相關計劃之可行性評估預算，希望市府能在今年9月以前向鐵路局提出申請案，其他議員也表達支持，並希望海線鐵路雙軌高架化暨外環鐵路未來能與快捷巴士BRT及公車結合成整體完善之大衆運輸路網。
胡志強對鐵路雙軌高架化暨外圍鐵路環線建置相當重視，他表示，希望整個建置計劃要儘速完成，讓工程早日動工，要求交通局不要等到9月，6月底就要完成規劃，若在他任內沒有定案，就要再角逐下一屆的大臺中市長選舉。
交通局爲加快時程，預定於5月初召開說明會，以利彙整相關意見，提送交通部申請可行性評估經費。交通局長林良泰表示，海線鐵路雙軌高架化需求經費預估約500億元，外圍環線預估經費約300億元，這對臺中海線的發展是相當重要的交通建設，交通局會積極向中央爭取，希望動工時程愈快愈好。