碳纖維吃緊 臺塑、上緯、南寶受惠

塑化行情油價歐美供給出現意外而連續飆漲,近年因風電車用利基需求拉昇,市況升溫的碳纖維,近期更因日本政府管制東麗碳纖出口中國大陸,導致短期供需失衡。在客戶預期斷料而增加購買量漲勢看俏之下,掌握碳纖維生產、產能在亞太名列前茅的臺塑,及近年積極擴大碳纖維利基應用的上緯、南寶,均可望在價量有所表現,提升效益

臺塑年產碳纖維8,750噸。2020年碳纖維應用在風電使用上可達5,000噸/年,目前每年供應3,500噸給陸上風機業者,1,500噸給國外離岸風機業者。預估2022~2025年臺灣的離岸風電風機需求,碳纖約需使用2,200噸。

臺塑與上緯合資設立新廠,以熱塑型碳纖材料、碳纖風電材料及輕量化車用碳纖材料爲主要產品;新公司使用臺塑碳纖維與上緯樹酯做成預浸布,提供中材做成風力發電機葉片,再交給金風集團組成完整的風機組

上緯碳纖複合材包括拉擠碳板及預浸布逐漸取代玻璃纖維,成爲風電葉片新主流材料。上緯投控董事長朝陽預估,在碳纖維復材持續放量出貨下,年營收可望大增八成。

看好碳纖維商機,上緯在中國大陸、臺灣同步啓動擴廠,臺灣部分將年增5條產線預計第二季開出;大陸江蘇廠2021全年擬再增14條產線,預計下半年陸續開出。

南寶同樣佈局碳纖維複合材料多年,主要着眼於高階筆電自行車坐墊、碳纖維安全帽汽車裝飾件等應用,也已出貨至醫療X光機、遊艇領域的應用實績

南寶新材料(淮安)將複合射出技術用於結合塑膠部件、碳纖維複合材料,已經獲德大陸內銷筆記型電腦組件,及汽車內部裝飾件訂單,可望強化長期利基能量