桃園龍潭轉運站設置卡關 交通局短期規畫建長廊式候車亭

桃園市龍潭區有多條國道客運路線，龍潭交流道附近上下班尖峰時段易塞車，市府交通局初步選定在龍潭運動公園旁規畫設置短期長廊式候車亭，避免尖峰時段客運進出市區造成塞車，預計8月前定案。（呂筱蟬攝）

桃園市龍潭區有多條國道客運路線，龍潭交流道附近上下班尖峰時段易塞車，桃園市政府計劃興建龍潭轉運站，卻因用地問題卡關，民代建議先設置短期轉運站載客。市府交通局說，經過會勘，初步選定在龍潭運動公園旁規畫設置短期長廊式候車亭，避免尖峰時段客運進出市區造成塞車，預計8月前定案。

行經國3龍潭交流道的國道客運班次逐年增加，因缺乏轉運站，許多客運進出市區停等載客，尤其在上下班尖峰時段，市區道路及龍潭交流道附近嚴重塞車，讓用路人抱怨連連。市議員徐玉樹說，桃園市府計劃設置龍潭轉運站，卡在用地取得時間過久，他建議可在龍潭運動公園旁的北龍路或大倉路二段，擇1地設置短期的轉運站，中期則可用租用土地方式，再透過土地變更和編列預算，以租期10年規畫轉運站。長期則是龍潭都市計劃第4次通盤檢討，推動產業專區設立龍潭轉運站。

交通局初步選在北龍路的設置國道客運長廊式的候車亭作爲短期轉運站，但進一步需要看實際的人行道空間，以及目前當地國道客運的運量，才能決定設置多少條路線的候車規畫，預計今年年中最後會勘決定轉運站停車廊道空間及站位，8月底前將定案。