特斯拉股價為何重挫5%?被分析師嫌「非常昂貴」

特斯拉(Tesla)9日股價挫跌約5%。 歐新社

電動車大廠特斯拉(Tesla)被匯豐銀行(HSBC)分析師嫌股價太貴後,週四股價收盤大跌5.46%,收在209.98美元。匯豐開始對特斯拉展開投資評級,首份報告給出146美元目標價,以及相當於「賣出」的評級。這價位代表特斯拉要從目前水準再跌大約30%。

CNBC網站報導,匯豐分析師說,特斯拉執行長馬斯克是位「擁有崇拜追隨者的魅力執行長」,但交出成果的時間還很難確定。因而質疑特斯拉是否值得目前的估值。

除了這份最新的看空評級報告,在瑞典,維修站、充電站的罷工擴大,增加特斯拉營運壓力;在美國,特斯拉工廠雖沒罷工問題,也面臨勞方來的壓力。

匯豐分析師團隊在報告中提到,特斯拉的許多雄心萬丈的未來科技想望,必須成爲事實,才足以支撐現在的股價水準。例如:無人駕駛系統、人型機器人、超級電腦等方案進展大爲延後,還沒看到具體成果。「研發明顯延後,顯示這些方案要進行商業運用時,技術不足或是法規上不可行。這些對特斯拉而言,是很重大的風險」。

匯豐看好特斯拉的地方是,它的核心事業電動車,挑戰者不多,而且電動車的滲透率上升,是個成長市場而且可望長達數十年。特斯拉在電動車領域已是成本領導者,應該會持續保有如此地位。

瑞典多個工會正以在維修站和充電站的擴大罷工、不爲特斯拉在碼頭卸貨等方式,向特斯拉施壓,逼迫特斯拉同意與維修部門簽署一個薪資議價團體協約。特斯拉在瑞典的維修部門聘用了技師、機械師維修客戶的車輛。勞工行動根據報導,有可能會擴散到挪威。

美國方面,美國總統拜登週四向美國聯合汽車工會(UAW)勞工說,支持他們也去和特斯拉、豐田(Toyota)等其他車廠談判團體協約。

特斯拉預定本月底舉辦一場Cybertruck活動,不過至今最終版本的Cybertruck的規格、定價都還沒有正式公佈。汽車討論平臺Autopian報導,特斯拉最近已在一些推銷場合讓幾輛Cybertruck出場熱身,製造品質與設計遭到玩家和專業人士嚴厲批評。