特斯拉提交數據記錄：車輛多次出現剎停情況
本站汽車4月22日報道 在特斯拉發聲表示願意全力配合，並將在今日18點之前提供事發前半小時的車輛原始數據給第三方鑑定機構或政府指定的技術監管部門或者消費者本人之後，特斯拉於今日下午將整理出來的數據正式發出。
特斯拉工作人員表示，由於一直未能聯繫上張女士本人，因此將數據郵件發送到了張女士購車時所填寫的郵箱。
目前，特斯拉已經提供了車輛發生事故前一分鐘的數據，並作出一份文字說明。
說明全文如下：
在駕駛員最後一次踩下制動踏板時，數據顯示，車輛時速爲118.5千米每小時。在駕駛員踩下制動踏板後的2.7秒內，最大制動主缸壓力僅爲45.9bar，之後駕駛員加大踩下制動踏板的幅度，制動主缸壓力達到了92.7bar，緊接着前撞預警及自動緊急制動功能啓動（最大制動主缸壓力達到了140.7bar）併發揮了作用，減輕了碰撞的幅度，ABS作用之後的1.8秒，系統記錄了碰撞的發生。駕駛員踩下制動踏板後，車速持續降低，發生碰撞前，車速降低至48.5千米每小時。
文字說明中表示，事發前車速較高（時速接近120km/h），並且AEB自動剎車輔助系統和ABS防抱死制動系統均工作正常。
除了說明中數據記錄的情況之外，特斯拉工作人員還表示，在車輛發生事故的半小時內，車輛有超過40次踩下制動踏板的記錄，並且車速多次超過100km/h和多次剎停的情況。