特斯拉系統遭全球性宕機!有車主被困在沙漠兩小時

(原標題:一天跌去2700億!特斯拉系統遭遇全球性宕機!有車主被困在沙漠,苦打兩小時救援電話

擁有一輛科技感十足、沒有傳統汽車鑰匙的特斯拉,原本是衆多電動車車主夢寐以求的事情。然而,當你在一個沙漠的超級充電樁剛充滿電,你的特斯拉卻無法解鎖,你活生生被鎖在了車外,而且打近兩個小時的緊急道路救援電話仍無人接聽,就不是那麼美妙了。

這樣的煩心事,週三就發生在了許多美國特斯拉車主的身上。

圖片來源:視覺中國

車主在沙漠打兩小時緊急救援電話

據美國汽車媒體Electrek報道,美東時間週三上午(北京時間週三23時許),特斯拉遭遇完全的網絡中斷公司內部系統出現宕機,導致公司工作人員無法處理送貨和訂單

在車主方面,從美東時間週三上午11點開始,特斯拉車主便無法通過App連接到汽車上

不過部分車主通過藍牙仍可以連接,使得車主可以解鎖並啓動

彭博社報道截圖

據Electrek,同樣的問題也發生在特斯拉的太陽能產品上,用戶均無法監控他們的系統運行狀態。報道中稱,特斯拉的網絡中斷似乎是全球性的,全球各地的車主都報告了同樣的情況

報道稱,截至美東時間週三上午11:35左右,部分特斯拉汽車已經開始恢復連接,另一些車主則仍被網絡中斷的問題所困擾。有用戶在宕機追蹤網站DownDetetor上表示,“特斯拉的App在iPhone上已經‘凍結’,卸載、重新下載了後App顯示‘出現錯誤’(不是開玩笑),並給了我一個ID。我仍有一張車卡可以使用。特斯拉現在一定在竭力解決這一問題。祝他們好運。”

圖片來源:DownDetector

《每日郵報》報道稱,從在DownDetector上報告特斯拉網絡中斷問題的特斯拉車主的熱點圖(下圖)來看,遭遇網絡中斷的車主絕大部分來自美國包括舊金山波士頓紐約芝加哥等市,歐洲一些國家(包括英國、德國和俄羅斯等)的車主也報告了類似的問題。

全球特斯拉車主報告的網絡中斷熱點圖

圖片來源:DownDetctor

除了APP、內部系統和太陽能產品出現宕機外,DownDetctor上還有網友表示,特斯拉的網站也出現部分宕機。這位名爲Megan的車主稱:“無法解鎖我的Model 3,App宕機了……也無法通過網站登錄,已經等了一個小時了,並且告訴我等待時間還要一個多小時……”

有車主回覆Megan稱:“同樣的問題,我把我的鑰匙落在車裡了……所以我現在陷入困境了,也在等待呼叫道路救援。”

圖片來源:DownDetctor

推特上,有網友寫道:“@馬斯克 @特斯拉 我現在在一個沙漠的超級充電樁,我被鎖在我的Model 3外了,(APP)無法連接到車上,我已經打了緊急道路救援電話快兩小時了。求救!”

圖片來源:推特

特斯拉全系統宕機並非第一次

每日經濟新聞(微信號:nbdnews)記者注意到,其實,這並非特斯拉第一次出現全系統的宕機,由於特斯拉的手機App正成爲其生態系統中越來越重要的一部分,因此當服務中斷時,這可能會成爲所有特斯拉車主面臨的一個難題。對於特斯拉Model 3的車主來說,這款App就是他們的車鑰匙。

2018年4月21日,週六,從當天下午開始一直到週日早上,衆多特斯拉車主經歷了長時間的App宕機。當時,特斯拉在週六承認了問題並表示當日晚上已經修復,但許多車主在次日早上仍在經歷同樣的問題。

2018年4月21日,特斯拉APP出現宕機 圖片來源:推特

當日,宕機的特斯拉App顯示“臨時維護”的警報。特斯拉方面表示,公司確實在進行一些有計劃的維護,但花費的時間比預期的要長,因此導致App出現宕機,並持續了數小時之久。對此,有批評者認爲,如果車主沒有隨身攜帶鑰匙卡,那麼App的中斷將導致他們無法進入車內,但特斯拉表示情況並非如此。

此外,2017年3月7日,特斯拉的APP和API停機幾乎長達24小時。

股價連續兩日大跌

週三上午出現網絡宕機後,特斯拉股價大幅跳水,截至收盤大跌10.34%,報380.36美元,市值蒸發409億美元(約合2784億元人民幣)。

每日經濟新聞(微信號:nbdnews)記者注意到,其實在週二,特斯拉就因其“電池日”發佈會成果不及預期而出現大跌。

馬斯克週二宣佈了在未來三年內生產價格25000美元的電動汽車,並將大幅削減電動汽車的電池設計和製造成本,但稱這一改變可能需要3年時間。

特斯拉週二收跌5.6%,市值蒸發234.5億美元(約1597億元人民幣)。兩個交易日,特斯拉累計蒸發市值超過4000億元人民幣。

圖片來源:特斯拉

分析師們稱,特斯拉的估值已經反映出其顛覆傳統汽車行業的能力,但這次備受期待的電池展示會缺乏驚喜,可能讓投資者感到失望。

Robert W. Baird分析師在週三的研報中將特斯拉稱爲新的看跌目標,並表示:“鑑於電池日已經過去,我們認爲(特斯拉股價)將陷入催化劑缺乏的局面,考慮到經濟衰退的環境,我們對需求持謹慎態度。”

瑞銀分析師Patrick Hummel也表達了同樣觀點,並給予特斯拉“中性評級。他在研報中指出,特斯拉在電池技術和成本方面的優勢已完全體現在股價中。“鑑於人們對該活動抱有很高的期望,我們認爲市場會對相對較長的創新時間和缺乏細節做出負面反應。”