TOYOTA C-HR小改款可望11月正式亮相 並將推出200匹性能版本
▲據傳TOYOTA有意在11月推出小改款C-HR，並推出GR性能車型升級版本，圖爲C-HR Hy-Power Concept。（圖／翻攝自TOYOTA，以下同）
雖說隨着全球排污法規日漸嚴苛，也迫使TOYOTA在2019年上海車展推出C-HR、IZOA兩款雙生車款油電版本，但對於原廠技術團隊來說，似乎心裡總放不下對於C-HR這款小型跨界SUV的性能傾慕；日前便傳出TOYOTA有意在今年11月推出C-HR小改款車型，同時更推出最大馬力可叩關200匹的升級版GR性能車型！
▲C-HR預計委由Gazoo Racing着手開發，推出動力更爲強悍的GR性能版本，圖爲C-HR Hy-Power Concept。
雖說問世之初，挾帶着新銳外型以及TNGA模組化底盤平臺等最新技術，在小型跨界SUV掀起一波革新浪潮；但算了算時程，TOYOTA C-HR似乎也是時候改朝換代進行小改款工程；適逢2019年日本東京車展開幕在即，日前便傳出TOYOTA有意在11月推出C-HR小改款車型，藉此強化整體銷售力道。
當然一般小改款的C-HR，除了將針對內外觀進行細部微調外，同時也將導入最新版本的TSS智慧安全科技；除了陸續導入路標辨識、車道追蹤輔助等功能外，同時既有的碰撞預警以及車道偏移警示，也將做出行人／自行車辨識以及方向盤轉向輔助力道等額外功能升級。
▲重口味玩家無須太過失落，因爲TOYOTA也有意將現行GR性能車型動力進行強化，圖爲C-HR Hy-Power Concept。
綜觀目前C-HR車型編制，實則已有GRMN、GR、GR Sport三種運動系列車型，據傳也有意針對現行C-HR GR車型進行配備及性能表現的強化；除了透過專屬空力套件、專屬內裝座椅、運動化方向盤等內外裝部件外，預計在硬體配置上，也將透過調校過後的引擎以及懸吊系統，藉此達到更爲精煉的動態身型，據傳最大馬力更有望上看200匹之譜！