TOYOTA開春制霸,馬自達順勢崛起 臺灣2月國產車賣到嚇嚇叫!

▲即便受限於農曆春節及228連假,但仍沒有人能夠動搖TOYOTA稱霸國產進口級距銷售龍頭地位!(圖/資料照,以下同)

消費中心綜合報導

雖說整個2月,卡到農曆春節以及228連假,讓實質工作天數相對較短;但即便人人都在放假,但絲毫無損TOYOTA意欲稱霸國產、進口新車銷售的雄心壯志;綜觀整個2月的新車銷售表現,不可否認的是,不管是國產亦或是進口級距,都可見不少TOYOTA陣中新車的熟面孔;同時有趣的是,隨着開春不少老牌車廠紛紛針對品牌主力推出促銷方案,更讓整個2月仍舊延續了1月的銷售氛圍,出現了國產車「壓着」進口車打的一面倒態勢

製表:ETtoday車雲

先從國產車銷售Top.10來看,憑藉着家大業大備料充足等既定優勢,在前10名榜單當中,仍是由TOYOTA橫掃的獨霸局面;連月蟬聯銷售Top.1的熱門車款,仍是自2020下半年一路燒到2021開春第一季的TOYOTA Corolla Cross,單月2,205臺的傲人表現,更是2月臺灣新車(不分國產、進口)的銷售扛霸子;除此之外,諸如Corolla Altis、Yaris、Sienta等車款,也有水準之上的銷售實績,在在都讓TOYOTA的開春買氣未見明顯消退。

▲Honda CR-V也順勢擠進國產銷售排行榜第二名。

當然除了TOYOTA外,不少頗具口碑的國產勁旅本次也都各據一方,整體排序並未見太過明顯的變動;像是克服缺車危機的Honda CR-V,趁着開春推出優厚購車優惠的Nissan Kicks、Sentra、Tiida,甚至是福特箭頭Kuga、Focus,都在整個2月有着相當穩健的銷售表現,連帶也讓臺灣國產車在2021年前兩個月,都有相當優異的銷售佔比。

▲製表:ETtoday車雲

至於在進口車部分,在車用晶片缺料、新車到港數不足等外在條件影響下,臺灣進口車近兩個月的銷售表現,着實少了些與國產車一搏的磅礡氣勢;當然,佔據進口車龍頭老大的位置,仍是萬年休旅神車TOYOTA RAV4;雖說單月1,214臺的表現,似乎有些爲小老弟Corolla Cross壓去不少,但仍足以讓RAV4坐穩進口車銷售第一名的位置。

▲TOYOTA RAV4仍是進口車銷售的龍頭老大。

不過有趣的是,在進口車銷售Top.10榜單當中,除了賓士GLA、GLC、E-Class、甚至是特斯拉Model 3這些熟面孔外,最讓人矚目的,莫過於馬自達中堅戰力全面崛起;即便近期並未有明顯的產品改款更新作業,但不管是馬自達3、CX-5、亦或是CX-30,都在整個2月有着相當不俗的銷售表現;當中CX-5更以604臺的單月銷售,搶進了進口車銷售第二名,堪稱是2月一大驚奇。

▲馬自達3、CX-5、CX-30在2月都有相當不俗的銷售表現。

當然誠如先前所述,受限於工作日天數較少的條件下,各家車廠在2月多半隻求穩固基本盤,積蓄動能,因此整體銷售表現似乎也顯得較爲平淡;不過隨着3月不少重點戰略車款紛紛推陳出新,也讓臺灣新車銷售市場似乎也將步入百家爭鳴的戰國時代;究竟在第一季收盤前夕,國產車是否能夠維持俐落氣勢,拉開與進口車的銷售差距?或許是後續足以觀察的一項課題

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