土地污染險保費規模上看10億元
▲國內產險全年保費收入大約1千2百億元，土污險佔比不到一億元。產險業者強調，若土污險做到公共意外責任險程度，保費規模預估可達10億。
國內產險全年保費收入大約1千2百億元，土污險佔比不到一億元。環保署土基會19日召開土地污染責任保險推廣會議，吸引產官學三方與會討論。綜合企劃組組長何建仁表示，希望經由這場會議聽取更多業者聲音，提出更多誘因發展土污險。產險業者強調，若土污險做到公共意外責任險程度，保費規模預估可達10億。
土地污染責任保險推廣會議吸引產官學三方與會討論，包括富邦產險、AIG等多家保險公司與會，同時，也邀請銘傳大學教授林勳發等學者出席這場會議。
目前我國土污費收費辦法已設計有污染保險退費等誘因，希望促使企業自發性投保。從損失資料來看，根據保發中心統計，產險全國全年的保費收入大約1千2百億元，其中絕大多數都是汽機車車險，與不動產火險爲主，屬於特定產品例如責任險部分，公共意外責任險佔大宗。更有業者表示，若土地污染保險做到公共意外責任險的程度，其保費規模預估可達約10億元。
目前歐盟、美國等國家已經有許多土污險的案例，部分國家甚至是使用強勢險的方式來進行。但土基會綜合企劃組組長何建仁表示，若強制執行，在同樣行業中有善於管理的企業，發生問題極低，強制便失去意義，應該要讓廠商自發性地有所體悟。
何建仁舉例說，在調查各國案例中發現，德國是「製造價值」，讓業者願意承擔，國外稱「褐地」。賠錢的生意沒人做，只要創造立基，自然就會有人投入。同時，他也表示，目前臺灣也有幾個案例，是業者自發性花好幾億元改善。
何建仁更表示，有些廠商經由法院標案標到的土地，發現土地有污染，是無辜的第3者，但因爲土地價值很高，因此既使付出的成本很高也願意去改善。希望藉由褐地的概念，讓業者體認土地爲其財產，處理自己的財產，最終獲益還是自己，這樣就變成相對單純，希望複製加油站的經驗，運用在土污上。