晚間送貨「3分鐘急速拖吊」！快遞員焦急打電話 畫面曝光網心碎
▲快遞員停車送貨，3分鐘被拖吊。（圖／翻攝「爆廢公社二館」）
物流司機工作忙碌，時常在路邊隨意找位置停了，就匆匆下車找收件者。一名民衆29日晚間7點多在新北中和紀念公園外，目睹一輛物流車輛被拖吊，前後僅不到3分鐘的時間，且路邊還停着好幾輛違停的汽車，看着快遞員無助地打電話，讓他感到十分哀傷。貼文發出後，也在網路上引起共鳴。
這名網友在「爆廢公社二館」中分享，他29日晚間7點多路過中和紀念公園，正巧看見物流車輛被拖吊的畫面，當時快遞員下車送包裹，警方不久後立刻上前，將車尾的門關上，拖吊人員也馬上開始作業，安裝拖吊用的輔助輪。
接着快遞員急忙趕到，前後過程約只有3分鐘，但拖吊作業已經無法停止，只能眼睜睜看着車子被拖走。這讓網友感到十分無奈，不可能每次送包裹都要找停車場，而且晚間7點多還在配送，足見工作十分辛苦，「有必要這樣嗎？」
網友無奈說明，同一條路上，還有許多違停的轎車，卻只找物流車輛開刀，讓他十分不是滋味，「每次看到違停的車被拖走都很抒壓，但第一次看到辛苦送包裹到晚上七點多、天氣又冷，而車被拖走感到不悅。」
▼快遞員停車送貨，結果3分鐘後被拖吊，網友目睹全程，很不是滋味。（圖／翻攝「爆廢公社二館」）
網友提到，車子被拖走以後，快遞員急忙打着電話，應該是想如何將車子取回，「他今天應該是做白工了，而且還要賠錢…。」
衆人看完文章，似乎也深有同感，在下方留言迴應，「同樣身爲快遞業只能說，辛苦了，再X也是默默的去把車領出來」、「我就想問問那些罵違規的，不這麼做你有更好的方法嗎？不紅線臨停要每個點都找車位？要不要乾脆辭職」、「隔兩條街就要找一個車位的話，那整天都在找車位就好了，送什麼貨？不知道一天要送多少件嗎？」
不過，也有人點出，停在紅線就是不對，而這些責任應該是由公司負責，「企業的責任，不在司機。貨運公司要跟政府要求設置卸貨區，再推車送貨上門纔是正確。臺灣人違規成性，連運輸公司也認爲，違停沒什麼不對，惡性循環」、「那是公司的問題，不是其他人的問題，覺得不合理就離職找一個合理的工作。」