晚上加油省、98比較好?汽車資深工程師解答5大迷思

汽油一直都有許多「都市傳說」,資深汽車工程師要來破解迷思。(圖/資料照)

消費中心綜合報導

關於汽油,一直以來都有許多「都市傳說」,無論是加油時間點、還是油品的選擇,每一位車迷都有自己的見解,似乎永遠沒有標準答案,近期美國車廠Ford(福特)的資深工程師Colin Harding,針對5個常見迷思做出解答,可能會打破車迷長久以來的信仰

1.晚上加油比較「省」

▲晚上加油算是最常聽到的迷思,但有沒有想過油槽在什麼地方?(圖/資料照)

會有這樣的傳說,是因爲汽油具有「熱脹冷縮」的特性,所以有些人認爲氣溫較低時,汽油密度會更大,而且揮發量也會降低,同樣價錢就能加到更多油;不過Colin Harding指出,加油站油槽都設置地底下,其實不太會受到氣溫影響,自然也就沒有密度變化問題

2.98無鉛汽油比95/92更好

▲這些數字代表的是辛烷值,並非汽油品質好壞的意思。(圖/資料照)

也許是數字造成誤解,許多人認爲只要加了98,就能發揮比95/92更好的性能表現、或是油料更加純淨等,其實數字只是「辛烷值」的差異高性能引擎的確會指定使用98,但不代表普通車款加入98後,就會成爲高性能車,還是要依原廠建議選擇油品。

3.開到油表貼底會傷車

油箱用到底會抽到髒油?其實幫浦一直都是從底部抽出汽油。(圖/路透社

有些人認爲,當油箱用到底時,引擎會吸進底部的「髒油」或沉積物,但Colin Harding突破盲點指出,不管油箱是滿的還是空的,幫浦永遠都是從底部抽出汽油,不然怎麼把底部的油用完呢?所以這一題也不成立。

4.加「飛機用油」超會跑

▲因爲飛機速度很快,所以汽車加了飛機用油也會變快?(圖/達志影像示意圖

一般汽車並不能正常燃燒航空燃油,如果是「航空汽油」或許不會有太大問題,但如果是「航空煤油」,就可能會造成車輛損壞,所以還是乖乖加正常的汽油就好。

5.儀表板剩餘里程不準

油耗表現本來就會不斷變動,所以數值也會跟着不斷改變。(圖/資料照)

目前多數新車儀表板上,都有提供「剩餘里程」的評估功能,其實這是簡單的數學計算電腦會偵測油箱的油量,並乘上當下的油耗值,就是預估還能行駛的距離;由於油耗值會隨着駕駛環境與行爲改變,所以本來就會不斷變動,並非不準確。

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