五檔小潑猴!HONDA 新年式「MONKEY 125」鑰匙可遙控&乘坐品質↑

圖文/Webike-摩托新聞

HONDA在2021年6月21日,於歐洲發表了2022年式的MONKEY 125。說到MONKEY,自從2018年自經典的50cc放大到125cc重生後,就一直是衆多車迷追捧的熱門車款

本次發表的2022年式MONKEY 125除了推出新色外,引擎也採用經過改良、通過最新EURO 5環保法規變速箱也從四檔進階到五檔,似乎可以期待騎乘操控感的進化;順帶一提,新款MONKEY 125預計將在2021年9月左右於日本上市。

最大馬力不變,預計排氣聲會所有差異

新款MONKEY 125搭載的引擎基礎,是與2021年式第三代GROM相同的氣冷式單缸引擎,這具引擎藉由改良成長行程、高壓縮比設計來通過最新環保法規。現行款MONKEY 125的最大馬力爲9.38ps (6.9Kw)/7000rpm,新款馬力仍維持現況但轉速略微降低到6750rpm就能全數釋放。

這具氣冷式單缸引擎藉由改變空濾集氣箱的形狀、優化連接管路徑並提高進氣流量等,提高了扭力輸出,排氣管也隨着進氣口的改良來改變管長尾段也將原本三個膨脹室的配置改爲一個,藉此產生更出色的排氣聲浪,同時針對觸媒位置及數量進行調整,藉此通過最新排放法規。

▲新款MONKEY 125依舊維持經典的梯型車身結構,僅對油箱彩繪進行修改。

▲搭載與GROM相同、經過重新設計的引擎,在通過EURO 5環保標準的同時,最大馬力也沒有縮減。

新款MONKEY 125將變速箱檔位從現行款的四檔改爲五檔的進一步擴大齒比,此舉能有效提高高速巡航時的舒適性。此外,在汽門搖臂等處採用了滾珠軸承等低摩擦技術,因此能實現66km/L (WMTC模式)的優異燃油效率。

後懸吊採用兩段式彈簧鑰匙導入遙控功能

新款MONKEY 125在後避震新採用了上密下疏的兩段式彈簧結構,所以可期待乘坐品質的提高,與面對惡劣路況時有更好的乘坐舒適性。

此外,歐規MONKEY 125的重量從107kg略爲縮小3kg的來到104kg,軸距也從1155mm縮小到1145mm,而最小離地間隙則從160mm變成了175mm,在整體車身尺寸方面似乎也略有調整。

在配備部分,鑰匙導入了遙控功能,只要按下按鈕方向燈就會閃爍提醒車主,至於與IMU連動的ABS仍然存在 (依舊只有前輪有ABS)。2022年式歐規MONKEY 125共推出珍珠亮光藍、香蕉黃與珍珠新雲紅等三色,所有顏色的車身彩繪皆爲全新設計,傳統的黑色則被取消。

▲單圓形全數位儀表與現行款相同,預計日規車款也會導入鑰匙遙控功能。

輪框保持12吋的大小、前輪ABS也被保留了下來。

▲新採用兩種密度彈簧的後避震,應該會讓原本騎起來就很舒服的MONKEY 125,騎乘感變得更加”蓬鬆”  。

▲2022年式的油箱彩繪與現行款配色剛好相反,且現行款一直線區隔兩色的設計,也變成加入活潑感的曲線設計。

2022年式歐規MONKEY 125

PEARL GLITTERING BLUE (珍珠亮光藍)

BANANA YELLOW (香蕉黃)

PEARL NEBULA RED (珍珠新雲紅)

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資料來源「HONDA」 「Webike臺灣編輯部編譯

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