五個月內7名高管被調查 東風集團反腐風暴持續

(原標題:五個月內7名高管調查 東風集團反腐風暴持續

經濟觀察網 記者 周菊 9月14日,名爲“廉潔東風”的微信公衆號發佈最新消息——東風汽車有限公司東風啓辰汽車公司市場部原副部長熊發明,接受紀律審查監察調查。“廉潔東風”微信公衆號的簡介爲中共東風汽車集團有限公司紀律檢查委員會賬號主體爲東風汽車集團有限公司。

該消息內容顯示,據中共東風汽車集團有限公司紀律檢查委員會、國家監委駐東風汽車集團有限公司監察專員辦公室、十堰市監委消息:熊發明涉嫌嚴重違紀違法,目前正接受東風汽車集團有限公司紀委紀律審查和十堰市監委監察調查,並被採取留置措施

資料顯示,熊發明在東風有多年工作經歷。2017年前,熊發明曾在東風日產乘用車公司擔任市場部部長助理,啓辰品牌於2017年獨立運營後,熊發明從東風日產轉戰啓辰品牌,任職東風啓辰市場部副部長

時間線看,自中央第七巡視組2019年8月向東風汽車反饋巡視情況以來,東風公司反腐進入“下半場”,熊發明也從2019年下半年開始淡出公衆視線。公開資料顯示,熊發明最後一次以啓辰高管出現在公衆視野是在2020年2月,彼時其接受媒體採訪,表示“危機總有機遇相伴,疫情將刺激首次購車需求。”此後再無公開露面或發聲。

直到今年5月,熊發明以EXEED星途汽車營銷中心品牌傳播總監的身份出席湖南恆順星途體驗中心開業慶典外界才得知其已加入奇瑞汽車。對於熊發明被調查的結果,經濟觀察網將持續關注。

作爲東風與日產的合資自主品牌,啓辰品牌在過去幾年的表現不盡如人意。數據顯示,在2017年宣佈獨立運營後,東風啓辰在2018年-2020年連續三年銷量下滑,且下滑幅度連年增大,從2017年年銷超14萬輛到2020年僅爲7.8萬輛,遠未能完成此前定下的年銷20萬輛目標。

在這種情況下,2020年12月,啓辰宣佈迴歸東風日產旗下品牌。但數據顯示,今年1-8月,啓辰累計銷售僅爲4.3萬輛,仍未能扭轉下滑態勢。

另外值得注意的是,隨着東風集團反腐工作進入深水區,越來越多的管理層正在被調查。除了熊發明,在今年8月,東風兩大合資公司三名高管被調查的消息引起業內關注,包括東風雷諾汽車有限公司市場銷售原副總裁兼市場銷售部原部長陳曦、東風雷諾市場銷售部原部長助理瞿剛神龍汽車有限公司東風雪鐵龍品牌部市場部原部長孫亦文,均已被採取留置措施。

而在此前的4月9日、5月20日和6月4日,神龍公司東風雪鐵龍品牌部市場部原部長章宇光、原副部長楊寧、神龍公司東風標緻品牌部市場部原副部長董安銀也已先後因涉嫌嚴重職務違法相繼被官宣接受調查。

也就是說,在5個月的時間中,已經有7名管理人員被調查。可以看到,這些調查的人員均來自神龍汽車、東風雷諾、東風啓辰等東風旗下非常羸弱的板塊,其中東風雷諾已經解散不復存在,而神龍汽車則一直在復興的道路上掙扎。

東風公司此輪反腐風暴始於2015年11月。彼時,伴隨東風公司總經理朱福壽落馬,中央第十三巡視組專項巡視小組進駐東風公司,一月之內55人相繼被查,東風反腐拉開序幕

隨後,東風集團迅速展開自查,反腐工作在更多的下屬單位展開。根據東風今年1月公佈的最新官方數據,自2017年以來,公司各級紀委共立案489件,處分587人,移送司法機關15人。其中,2020年以來,先後查處東風模衝東本零部件、東風特商、東風鴻泰和東風特裝等下屬單位違紀違法案,共立案186件,處分210人, 累計挽回經濟損失20億餘元。

周菊經濟觀察報記者