昔日“妖鎳”成絕唱？全球最大鎳出口國：不要指望鎳價反彈

財聯社2月29日訊（編輯 劉蕊）儘管在經歷了一年多的低迷後，近半個月來LME鎳價有所上漲，但當地時間週三，全球最大的鎳出口國印尼發出了一個警告信號：不要指望鎳價會出現顯著反彈。

“妖鎳”不會死灰復燃？

2022年，鎳價曾遭到熱炒，LME鎳價一度飆升至每噸10萬美元以上，被諸多媒體戲稱爲“妖鎳”。然而去年全年，在需求退潮之後，鎳價累計暴跌約45%。而今年年初，鎳價走勢也不容樂觀。在本月早些時候，鎳價一度跌至每噸1.6萬美元以下。

不過，近半個月來，鎳價出現反彈趨勢。截至發稿，LME鎳價日內上漲0.4%，至每噸17670美元，接近三個月高點。

然而，當地時間週三，負責監督印尼鎳加工行業的印尼海務與投資協調部副部長Septian Hario Seto表示，LME鎳價不太可能反彈到每噸1.8萬美元以上。他表示，印尼將確保市場供應充足，以降低電動汽車製造商的成本。

“這一概念必須得到其他所有鎳生產商的充分理解，”Seto表示，“（印尼）政府的目的是找到一個平衡，以便鎳需求，特別是動力電池中鎳的需求得到充分供應。”

印尼鎳供應將持續增加

此前鎳價下跌的主要原因在於全球需求疲軟，而與此同時，印尼的鎳供應量在近期持續飆升，已經達到全球鎳供應總量的50%以上。

以最近的鎳價水平來看，全球近一半的鎳礦業務已經無利可圖，迫使澳大利亞和南太平洋新喀里多尼亞的礦商已經考慮永久關閉部分鎳礦區。

Seto表示，鎳價應維持在每噸1.5萬美元以上。而如果鎳價低於每噸1.5萬美元，印尼的鎳冶煉廠將被迫減產。

鎳是生產動力電池的重要原料之一。雖然鎳的價格去年一直在下降，但隨着電動汽車的普及，長期來看，鎳的需求仍會增加。然而，Seto預計，印尼的鎳產能提高將足以滿足該行業不斷增長的需求。

Seto還表示，印尼認爲控制鎳的價格，是確保鎳基電池與包括磷酸鐵鋰在內的低成本替代品保持競爭力的關鍵。

“我們知道三四年前鈷的情況，”Seto表示，他指的是當時鈷價格飆升，促使買家開始探索生產無鈷電池，“你必須確保生態系統中的每個人都有良好的盈利能力，而不是過高的盈利能力。”