先別管扭力樑 你知道硼鋼做的福特Focus一個月賣1500臺嗎？
即便當初「扭力樑之亂」鬧得風風雨雨，但甫於2／20在臺上市的全新福特Focus，開賣未滿1個月，隨即繳出了破1,500張的訂單；在Level 2自動駕駛的Ford Co-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統、以及硼鋼製成的高強度車身，仍讓Focus打中講究安全防護表現的臺灣消費者味蕾。
▲除了完善的主被動科技配備之外，Focus在整體車身剛性強度，也有相當不錯的表現。（圖／翻攝自福特，以下同）
雖然這樣講對福特不太好意思，但倘若車友們有印象的話，早些時候Focus也曾傳出一起因業務試駕不當的所發生的撞車事故；以當時的事故照片來看，完好的A柱以及近乎無所潰縮的車室空間，着實也讓不少鄉民盛讚：「Focus的車身剛性表現着實是行！」
爲此福特歐洲製造副總裁Dale Wishnousky也曾表示，我們以過去大家熟知的鋼材強化技術，搭配先進的材料和智慧自動化製程來加速和改進熱成型製程；同時此製程所產出的硼鋼車身結構讓全新第四代Focus成爲有史以來最好也最安全的Focus，並榮獲Euro NCAP五星安全評鑑。
▲Focus高強度的車身剛性表現，搭配同級堪稱前段班之列的安全配備紮實度，難怪也能在Euro NCAP榮獲五顆星評價。
據福特所提供的官方資料顯示，在原廠全自動熱成形制程引（高溫達930度）領下，全新Focus前保杆採用7000系航空級高密度鋁擠型前防撞樑、搭配引擎室的一體成型液壓防撞支撐杆、A柱延伸近C柱的ACCRA®一體成型超高強度A柱硼鋼（1300MPa）、滾壓成型高強度鋼樑門檻結構（1300MPa）、四門防撞斜列超高強度硼鋼（1300MPa）等高剛性素材，更讓全新Focus正面碰撞的承受能力足足提升近40%，能在事故發生後爲車內乘客保留逃生空間。
當然車身剛性這檔事，消費者很難在實體賞車時有具體的感受，但除了眼花繚亂的各項科技配備外，全新Focus願意下重本注重基本功，相信對臺灣消費者來說，絕對是一件好事。