網上車市瞭解到，現代坦迪斯自動變速箱（山東）有限公司正改建8速自動變速箱生產線項目，計劃2022年7-9月進行設備安裝，2023年3月試生產，年產能爲20萬臺。建成後日照工廠能夠生產手動變速箱、自動六速變速箱、八速變速箱、無級變速箱全部機型。坦迪斯目前是北京現代的零配件供應商，預計這款八速變速箱後續會在現代國產車型中大面積使用。
目前北京現代正在規劃NX4c車型的設備改造工程，NX4c是現代途勝L的內部代號，這預示着途勝L將迎來車型的更迭。從時間節點上來看，現階段匹配7速雙離合的現代途勝L，會是最先進行更新8AT的車型。
現代在國內匹配的8AT變速箱來自派沃泰，擁有橫置和縱置兩種形式，其中橫置8AT主要用在現代索納塔、起亞K5凱酷等車型上，零部件均爲進口，在國內進行組裝。現代坦迪斯還可以製造電動車的減速箱，以及混動車的變速箱。更關鍵的是，不少國產車也在使用坦迪斯的產品，比如老款DX7的5AT，吉利博越、長安CS75、CS85的四驅分動箱，均由坦迪斯提供。
新車上險量數據顯示，途勝L今年1-5月累計銷量爲12,214輛，同比增長2.61%。若途勝L能在產品改款/換代車型中更換8AT變速箱，屆時新車產品力或有一定提升，有望成爲新的銷量增長點，更好地與同級本田CR-V、豐田RAV4榮放等車型競爭。