限速40公里尖峰時段回堵惹怨！自強隧道10月起放寬「限速50公里」
▲自強隧道區監測速限速40引回堵，10月全面開放提高限速爲50公里。（圖／記者邱中嶽翻攝）
臺北市從9月開始在自強隧道利用區間測速，加強控管避免隧道內發生事故，但北市議會及民衆反映因尖峰時段車流量大，建議適度放寬速限，以提高車行速度。警方與交工處研議實施後，交通違規及肇事件數大幅減少，也將從10月開始將限速從40公里調整爲50公里。
北市警局表示，區間測速主要以行使權路段之車速平均當作認定是否超速的標準，如果隧道內偶然超速也不至於構成違規，後續再注意車速即可，自強隧道限速也將從40公里調整爲50公里，如逾60公里之超速違規駕駛實施取締。
▲自強隧道限速40，經過警方與市府還有議會協調10月提高限速爲50公里。（圖／翻攝北市議員高嘉瑜臉書）
警察局及交工處提醒民衆，隧道內行駛仍應留意不得超越速限並禁止變換車道，往士林（南往北方向）出隧道後因彎道應遵守限速40公里，其餘路段限速皆提升至50公里。
北市萬里隧道是全臺第一個啓動「區間測速」的隧道，利用簡單的數學原理「距離除以時間」，計算出車輛通行的速率是否超速，臺北市自強隧道也建置完成雙向區間測速，並從7月開始進行測試、9月份正式上路。
【其他新聞】
自強隧道區間測速完工！7月開始全面測試 預計9月份正式上路
網傳自強隧道各3組測速 網哀嚎：太遲了...警：免驚還在建置中