先探/謝金河:秤秤自己手上個股斤兩

文/謝金河

過去三○年,唱衰臺灣成了主調,很多人把臺灣說得一無是處,甚至連「鬼島」的字眼也跑出來了,臺灣人信心跌到谷底,有很長的時間,臺灣的GDP在四小龍敬陪末座,臺灣經濟成長率、人均所得遠遠落後南韓,談到股市大家拿臺灣跟中國深滬、香港股市來比,臺股成交量小、本益比最低,甚至很多科技公司覺得本益比太低要轉戰深滬市場

但是過去兩年,臺灣用基本面改變大家一直以來的成見,去年GDP二.九八%,三○年首度跑贏中國,臺灣在全球經濟表現名列前茅,去年臺灣出口成長四.九%,也超過中國三.七%及香港二.六%,臺灣的出口還追過俄羅斯及西班牙,成爲全球第十五大出口國,今年最值得國人驕傲的可能是臺灣擁有一個最強大的資本市場。

臺股漲幅今年稱冠全球

臺股在不知不覺之中進入大時代,去年三月臺股一度跌到八五二三,在投資人信心即將崩潰那一刻,我看到國泰投信董事長張錫挺身而出看好臺股上兩萬點,在市場信心潰堤中,有人挺身而出看好臺股,就像一盞明燈照亮大地,我對張錫的評價增加好幾分,去年臺股創造非常優秀的漲幅,加權指數從一一九九七.一四跑到一四七三二.五三,大漲二七三五.三九點,漲幅達二二.八%,照理說,臺股去年已拉出那麼大的漲幅,今年能維持在一萬五千點高檔震盪已屬不錯,沒想到經歷了七六七五億歷史天量後,依然腳步輕盈來到一七六三○,大家回頭檢視一下全球股市,到二十六日爲止出現了不同的風貌。

臺股今年大漲二八三九.七六,漲幅高達十九.二七%,櫃買市場也大漲十五.六七%,過去中港股市總是跑得比臺股快,但今年深滬股市表現蹣跚,滬深三○○點指數今年下跌二.五三%,深圳A股跌二.○七%,深圳成分指數跌八.五三%,上證A股跌○.九七%,都是跌勢。港股去年下跌四.六%,今年上漲六.三%,但國企指數下跌二.二七%,東北亞的南韓去年表現出色,今年繼續上漲十一.九七%,表現不及臺股。新加坡去年下跌,今年上漲十二.六九%,日本日經指數上漲六.一三%,越南胡志明股市上漲十.四九%。再看美國道瓊指數今年上漲十一.二%,Nasdaq指數上漲八.七五%,最強大的費城半導體指數上漲十四.三六%,臺股漲幅今年稱冠全球。

當中值得一提的是,外資去年賣超臺股五四一九億元,是史上最大賣超,今年外資賣超臺股已逾一○○億美元,這個賣超比南韓的七一.一億美元還大,但外資今年買超中國股市二一六.三億美元,深滬股市仍下跌!臺灣及南韓都是外資大賣超的市場,但今年股市表現反而最亮眼,可以看出今年內資在臺股扮演重要角色。

美中博弈下,臺灣成爲地緣政治兵家必爭的焦點,很多產業也成了受益者,像是半導體、伺服器筆電,臺灣受益很大,今年新疆棉花又使臺灣成衣產業活過來,拜登的擴大基礎建設更是照亮了鋼鐵產業,但是照亮臺灣最大的助力是資金迴流。

臺幣升值強度透露訊息

經濟部鼓勵的臺商回臺投資三大方案,到四月二十二日爲止,共有八五四家企業登記回臺投資,投資金額逾一.二兆臺幣,過去大家唱衰臺灣是因爲資金外流,如今資金迴流,製造業加碼投資臺灣,這當中改變臺灣最大的是兩岸關係的新變化,這些年兩岸關係變差,到中國投資的臺廠,有的逢高出脫大陸企業,像和碩緯創都把工廠賣給立訊,再加上香港變天,很多臺商資金不斷迴流臺灣,從新臺幣升值強度就可以看出來。很多人害怕中國軍機繞境,兩岸可能擦槍走火,但新臺幣升值、臺股不斷上漲,可以發現金融市場的變化跟大家心裡想的不一樣,臺商資金迴流,臺股也進入大時代,會跑到哪裡?沒有人知道答案,但是有一件事大家絕對不能忘─基本面纔是引導股價最重要的元素,必須仔細檢視自己手上持股的基本面,尤其股價大漲後,大家必須仔細檢視個股股價是否超漲。

因此,大家可以看到股價跑太快,一旦基本面出現變化,股價慘跌的例子比比皆是,像是金麗科從六一五元跌到二二六.五元,世芯KY從一○○○元跌到四一○元,股價一下子跌了五九%;績優股祥碩從二一四○元跌到一○六五元,股價幾乎腰斬;耀登從五一八元跌到一九三元,慘跌六二.七%。去年大炒的合一跌到二一○元;寶齡富錦從一八一元跌到七三.三元。如果仔細檢視個股,臺股漲到一萬七千點,腰斬的個股也不少。

檢視幾個核心指標

這個時候大家一定要檢視幾個指標,例如個股今年EPS到底有多少?股價淨值比是否合理?毛利率多少?本業獲利強度如何?最後回到殖利率,大家可以把五%當成一個核心指標。殖利率能超過五%的個股,下檔抵抗力也會比較強。

從個股EPS的角度出發,大家一定要去看陸續公佈的第一季季報,臺積電首季稅後純益一三九六.九億,EPS五.三九元,跟去年第四季的一四二七.六六億、EPS五.五一元略顯遜色,再加上殖利率只有一.六%左右,限制了股價繼續走高的動能。接下來聯發科聯電法說會會端出什麼內容?一定會影響股價。最近力積電公佈首季稅前二五.七億元,EPS約○.六元。如果聯電首季比去年第四季好,那麼股價追趕力積電力道就會增強。

基本面是決定股價最大的天平,今年最充滿戲劇性的是貨櫃航運面板,去年貨櫃航運竄起,很多人都上下其手做短線,當衝經常超過五成,這樣沈睡十年的產業一旦翻起,通常都不會只有一下子,如果按照陽明一月淨利七四.八億元、EPS二.三元來推估,貨櫃三雄的首季EPS應落在六~七元之間,這個時候市場會給予什麼評價?現在沒有人知道貨櫃航運景氣有多久?這個眼前非常耀眼的獲利成績會走多久?這纔是股價最微妙的地方。(全文未完)

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