小鵬P7突然動力失效 嚇傻司機 網爆並不是個例

近日，據媒體報道廣東佛山一輛小鵬P7在行駛中突然失去動力，車主希望通過重啓車輛來解決問題，不過並沒有效果。據該車主表示，這輛小鵬P7是他3月份花費了21萬元的價格購買的，沒想到還沒有1個月就出現這種質量問題。他擔心後期駕車再出現這樣的問題可能會導致重大交通事故，希望廠家給予退車，不過遭到店方拒絕。

據該小鵬P7車主透露，4S店給出解釋，之所以出現失去動力是汽車的控制器出現了問題，而電機控制器並不在三包退車範圍內，所以不同意爲這位車主退車。目前雙方並沒有達成一致的解決辦法。

無獨有偶，浙江的魯先生也曾向媒體反映過自己的小鵬P7提車10天高速“失去動力”，差點接近死神。

據魯先生表示，2021年9月份自己駕駛剛剛提了10天的小鵬P7從杭州前往紹興老家，準備與家人共度中秋佳節。剛上高速沒多久，他從最右側車道駕駛變道至右側第三車道（向左變了兩次車道），在看到車速沒有超過100km/h後，魯先生準備繼續加速，卻突然發現P7的儀表盤出現了“車輛失去動力”的提示。 “我被嚇了一跳，差點亂了手腳。”他形容當時的心情是“人生中與死神最接近的時刻”。

據魯先生描述，當時高速上車輛很多，還有大貨車，回憶起當時情況，他稱會不會發生追尾，只能聽天由命。所幸，他安全地駛入了緊急停車帶，貨車也順利通過，沒有發生交通事故。

關於小鵬汽車的動力故障問題，此前已有先例。就在同年8月，一位來自廣東的女車主也稱，自己去年11月購買的2020款後驅超長續航智尊版小鵬P7在行駛中突然失去動力，雖然車輛已經修好，但她仍感覺後怕。

其實，網絡上反映小鵬P7動力故障的投訴並不是個例。對於這些車主的反饋，車主們表示小鵬官方總是保持沉默，不管不問，也不給實效性的解決方案。

關於小鵬汽車動力失效問題其實還在小鵬G3車型上出現過，並且有召回行爲。

據國家市場監督管理網站顯示，1月29日，小鵬汽車向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2021年1月30日起，召回2019年3月29日至2020年9月27日生產的部分小鵬G3汽車，共計13399輛。

據悉，本次召回範圍內的車輛，逆變器直流母線電容上連接銅排螺絲的鍍錫端子因錫須可能會造成高壓直流電正負極間短路，導致逆變器無高壓電供應。當這種情況發生時，如果車輛處於停車狀態，可能無法再次啓動；如果車輛處於行駛狀態，可能導致車輛失去動力，存在安全隱患。

小鵬汽車表示，將爲召回範圍內的車輛免費更換改進後的逆變器，以消除安全隱患。

最新數據顯示，2023 年 1-3 月小鵬汽車累計交付 1.82 萬輛，同比下滑 47.3%，市場佔有率僅 1.4%，而後起之秀的理想汽車的市場佔有率變更爲 4.0%，蔚來爲 2.4%，曾在第二梯隊的哪吒汽車、零跑汽車也已經趕超小鵬，事實是小鵬汽車已經從造車新勢力第一梯隊跌出。對於小鵬汽車銷量大幅下滑，市場上也有給出分析，一方面歸於市場競爭激烈；第二就是小鵬汽車旗下車型產品力不足，小鵬G9上市搞套路；第三就是小鵬汽車品牌知名度不高，很多網友認爲名字很嘍；第四就是產品質量體驗不佳，多故障，存在一些缺陷問題。你認爲小鵬汽車銷量下滑的原因是什麼呢？