葉毓蘭》機車族的安全性 交通部聽到了嗎?

葉毓蘭機車族的安全性 交通部聽到了嗎?(愛傳媒提供)

【愛傳媒葉毓蘭專欄】去年以來我一直關注機車族的安全以及路權問題,直到最近終於有了初步的開花結果,也感謝各位機車族的持續關注。

3月22日我與國民黨籍的新北區域委員德福羅明才洪孟楷於立法院共同召開記者會,探討有關機車安全及橋樑機車道改善議題

110年2月23日,我在臉書提到華江橋因爲不合理實體分隔問題導致前方事故處理中,機車阻塞無法有效疏通,而後於3月5日向蘇院長的總質詢時,更進一步提出過去政府對於機車一系列不合理的設計問題,導致了機車族面對極大的駕駛風險,不只在華江橋,在其他的橋樑上也是如此。

臺北市超過94萬7057輛機車、新北市超過221萬2011輛機車,如此龐大的機車族,機車安全是對於雙北民衆極爲重要。本次華江橋事件,我亦與新北市議會林國春議員共同將問題向新北市政府說明。

新北市政府警察局於3月5日回函,提出檢討新北市內共有17座橋樑設有汽機車實體分隔設施,認同全面檢討橋樑機車道設置分隔島之必要性,或於分隔島留設緊急缺口,以因應突發事故發生,迅速疏解車流壅塞,提升道路使用效率

而新北市政府於3月16日回函,提出109年4月間辦理板橋浮洲人行道改善工程設計圖」與109年11月召開「研商本市重要橋樑機車道分隔島開設缺口可能性會議」,日前大漢橋已完成開口,另會在4月完成華江橋、忠孝橋、重陽橋及北山大橋等4座橋樑的改善作業

對我的關注與提醒,新北市政府也表示感謝,並承諾將繼續精進機車安全問題。

對此,我主張開缺口至少對機車族路權的尊重只是開始,但機車路權問題,未來更應該檢討不當的車種分流、拆除實體分隔島、改善不當標線號誌以及道路設計等議題。