新北深澳光隧道修復 鐵道自行車6月重新啓用

新北市府觀光旅遊局26日表示,瑞芳深澳鐵道修復裂縫工程已完工,將重建光環境工程,預計6月重新開放。圖爲隧道內吊裝環狀鋼板作業,需精準校對鋼板接縫後安裝。(圖/ 中央社)

新北市府今天表示,瑞芳深澳鐵道修復裂縫工程已完工,將重建光環境工程,預計6月重新開放,提供遊客更安全的遊憩環境,體驗炫麗又壯觀,如穿行在星空與海洋中的鐵道自行車。

新北市府觀光旅遊局26日表示,深澳隧道修復工程完工,預計6月重新開放。針對不同的裂縫狀況,採用相對應的修復工法,圖爲不影響結構安全之裂縫,採用灌入無收縮水泥之方式補強。(圖/ 中央社)

新北市府觀光旅遊局今天發新聞表示,深澳隧道歷史悠久,加上地震頻繁及環境潮溼,壁體出現裂縫;因此,規劃修護隧道工程及修補結構,讓遊客能安心無虞地在隧道內騎乘鐵道自行車。

觀旅局說,這次針對不同的裂縫狀況,採用相對應的修復工法;不影響結構安全的裂縫灌入無收縮水泥,因隧道年代久遠且受地震影響,壁體部分由裂縫包圍的混凝土塊,採雙層碳纖維貼布修補,以防止混凝土塊剝落;較嚴重的地方,以環狀鋼板補強,以穩固不規則斜向的裂縫,這也是工程最大、最困難的工項。

新北市府觀光旅遊局26日表示,瑞芳深澳鐵道修復裂縫工程完工,預計6月重新開放。圖爲師傅們在隧道狹小的空間中辛勤作業,強化隧道內旅客安全。(圖/ 中央社)

監造吳英傑透過新聞稿表示,修復工程最大的困難點在於隧道壁爲曲型,且結構體凹凸不平,所以安裝鋼板時需反覆修正才能使鋼板間沒有縫隙;加上隧道內空間有限,無法使用大型機具,只能用手遙吊車及人力輔助吊掛安裝鋼板。

他說,修復過程中,師傅們在黑暗的隧道中,精準校對鋼板接縫,也相當考驗師傅的專業工法。

觀旅局說,臺鐵深澳線自西元1936年開始營運,經歷停駛數年,新北市政府觀光旅遊局於2019年打造深澳鐵道自行車,讓廢棄的深澳支線舊鐵道重生,遊程必經的主題炫麗的「光隧道」是一大亮點,也受遊客喜愛。

新北市府觀光旅遊局26日表示,瑞芳深澳鐵道修復裂縫工程已完工,預計6月重新開放。隧道採雙層碳纖維貼布修補,以防止混凝土塊剝落。(圖/ 中央社)

其中,深澳光隧道於今年3月起修復補強,歷經90天已順利完工,並將於6月更新設計與重建隧道內的光環境後,屆時以嶄新面貌與民衆見面,並將同步開放民衆線上預訂,體驗騎乘在鐵道上觀看美麗的山海景緻。(編輯:張銘坤)1110526