新瀋陽南站 8月30日將開通

有着東北第一大站之稱的新瀋陽南站。(王江攝)

新瀋陽南站共有四層建築,其中地下一層,地上三層。(王江攝)

新瀋陽南站設計規畫有22座月臺和26條鐵路。(王江攝)

今年8月30日,有着東北第一大站之稱的新瀋陽南站將與沈丹高鐵同步開通啓用。目前新南站建設進展如何?各功能區都有哪些設施?近日,記者提前「進站」進行了探秘

新瀋陽南站設計規畫有22座月臺和26條鐵路到發線,共設有兩個道場區域,其中,東側爲客運專線(高鐵線)車場,設有15座月臺和17條鐵路到發線;西側爲城際鐵路車場,設有7座月臺和9條到發線。

預計8月30日,東側站房將與沈丹高鐵同步開通營運,屆時乘客就能進入到站場內乘車

開通東站房 西側趕工

而西側站房及城際鐵路車場將繼續抓緊建設,城際車場預留有1條沈撫、2條沈大城際線路,預計明年3月就能投入營運。

新瀋陽南站東廣場送客通道在「U」字形靠近站房的一側還增加了「一」字形組合在一起,長度達1600公尺,是北站南站房送客通道橋的5倍長。龐大的送站車流就能彙集到東站房二層門前落客平臺上,市民直接進站入二層候車大廳。此外,其他乘客還可通過東廣場地面步行至東站房一層直接進站。

目前,東廣場地主體工程已經基本完工。東廣場面積12.3萬平方公尺,分爲地面一層、地下三層。地面爲休閒景觀區。地下一層,北側爲40個泊位公車樞紐場地,南側爲168個車位計程車乘降蓄車區域。中央區域爲集散大廳,通過這裡可以前往地下任何功能區域和進出火車站。地下二層有1260個社會車輛泊位,比瀋陽北站南廣場地下停車場大出3倍。

共四層建築 三層候車

新瀋陽南站共有四層建築,其中地下一層,地上三層。記者進入一層看到,這裡已經預留出人工售票視窗自動售票機的位置,將來旅客可在此完成購票

記者在二層看到,廳內正中間設有6部通往三層的手扶電梯施工人員告訴記者,將來會在二層設置安檢儀器,旅客憑票進入三層候車大廳。