新款奔馳G63限量黑紅現車國六落戶價

21款奔馳G63全新的直瀑式進氣格柵可以說是家族最新的設計風格,也是在新車外觀造型上與奔馳系列產品差異化最明顯的地方。此外,G63最大的輪圈尺寸,進一步提升了它外觀造型的彪悍程度。展車不僅採用了全新的車身塗裝,還搭配了紅色的輪圈裝飾,更加個性

21款奔馳G63側面上與上代車型差別不大,依舊是非常反正的設計,看起來非常的復古輪眉的設計也依舊硬朗,可以看得到這部車的紅色剎車卡鉗營造出來的運動氣息還是非常濃厚的。整車腰線設計沒有半點的拖拉,所帶來的一體感更加強烈。

20款奔馳G63車內採用深色調桃木裝飾,黑色真皮運動座椅非常舒適,方向盤以高檔真皮包裹裝飾,觸感極其細膩。配有桃木裝飾的操控臺,穩重大氣,同時提高了整體質感

21款奔馳G63中控採用了超大屏的設計,這樣的設計慢慢普及到了奔馳的各款車型中,科技感是現如今的主流,但該有的情懷還是要有的,還記得原先奔馳G級的座椅是邦邦硬,硬邦邦,如今新款奔馳G級來襲,它的座椅融合了邁巴赫的特點,並且採用了nappa真皮,在開它的時候有了更舒適的駕乘體驗

21款奔馳 G63有着強大的驅動系統,還有新開發的AMG RIDE CONTROL懸架、AMG專用變速器模式、寬屏駕駛艙、全新內飾,而標誌性的AMG駕駛性能則屬於4.0L V8雙渦輪增壓發動機,當然還有9AT、全輪驅動(40:60)、三把差速鎖、雙叉臂獨立前懸架、自適應可調節阻尼來爲其錦上添花。

21款奔馳G63作爲硬派越野車鼻祖,試想,如果奔馳將G把一切推翻進行重新設計,那麼將徹底毀掉車迷心中形象。所以全新奔馳G63的外觀依舊延續了經典的“方盒子”造型。全身粗獷的線條以及碩大的輪眉無不彰顯其野性。車尾依舊延續了小書包的造型,如今看上去還有些俏皮可愛。

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