新賽道來了!2022年F1邁阿密大獎賽預告

[汽車之家 資訊] 2022年世界一級方程式大獎賽第五站——邁阿密大獎賽將於本週末正式舉辦。作爲全新的一站比賽,比賽將照舊在美國當地時間的週五/週六/週日分別進行練習賽/排位賽/正賽標準賽程。不過由於時差緣故,比賽將在北京時間凌晨進行,要觀看本站比賽的車迷恐怕又要熬夜了。

作爲全新的一站比賽,本站比賽將在美國佛羅里達州邁阿密舉辦,賽道爲全新設計整體圍繞NFL(美國國家橄欖球聯盟)邁阿密海豚隊的大本營硬石體育場建造。邁阿密國際賽道單圈長度5.412km,共有19個彎角和3段DRS區,正賽里程57圈。值得一提的是,邁阿密大獎賽最早於2018年就被提上議程,但受到疫情影響以及賽道設計等問題,直到2022年才正式落地

車隊車手方面,兩週前的艾米莉羅馬涅大獎賽(伊莫拉站)讓我們看到了法拉利依舊保持了賽季開始以來的強勢,但兩位車手卻略欠穩定性,最終並沒有在正賽帶來好的結果。反倒是表現穩定且實力不俗的紅牛抓住了機會,在伊莫拉站最終以一二帶回;而邁凱倫車隊的蘭多·諾里斯也登上領獎臺,一掃邁凱倫車隊本賽季初的頹勢

顯然,相似的態勢將會被帶到本週的比賽中——法拉利動力單元陣營整體表現依舊強勢,同時本週末也是哈斯車隊的本土作戰,不知道它們是否能繼續憑藉強勢的表現爲大家帶來驚喜;頭部競爭依舊來自於法拉利和紅牛之前,同時儘管還有一站纔到西班牙,但傳聞兩支車隊都將在本站帶來部分升級,那麼這條平坦而寬敞的賽道會對誰更有優勢呢?在中部,梅賽德斯-AMG車隊依舊錶現掙扎,來自賽車設計層面的問題依舊需要逐步解決;最後,中國車手周冠宇在兩週前的伊莫拉站似乎並沒有交上好運,也期待這位年輕人到全新賽道後能表現出迅捷的適應性,爭取繼續取得積分。(文/汽車之家 馬艾駿