新世代平臺加持！Subaru Impreza新加坡體驗《駕馭篇》
▲儘管褪去了重武裝，SGP平臺仍爲Impreza帶來優異操控。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
Subaru Impreza共有兩款動力，分別是1.6升和2.0升的4缸水平對臥引擎，分別可輸出114匹與156匹最大馬力，扭力則爲15.3公斤米和20公斤米，皆搭配Lineartronic CVT變速箱、以及SAWD四驅系統；臺灣總代理表示，國內市場將會以1.6升動力爲主，畢竟稅制仍是消費者所在意的。
▲Impreza共有1.6升與2.0升兩款動力，不過臺灣市場初期會以1.6升爲主。
作爲首部導入SGP全球模組化平臺的Subaru車款，這當然是新世代Impreza的最大賣點，除了能帶來成本優勢外，在重心下降5mm、全車剛性提升之下，操控性與主被動安全表現，都較過去車款明顯提升。
▲Impreza是首部導入Subaru Global Platform的新世代車款，剛性較舊款大幅提升。
這回亞太區總代理意美汽車特別選在主場新加坡，進行新Impreza的亞太發表及媒體試駕，透過精心安排的關卡，得以體驗新車的各項優勢，不過試駕車統一爲2.0升車型，而非國內導入的1.6升。
▲Impreza的變速箱調性相當溫和，主要是爲了油耗與舒適性的妥協。
爲了兼顧油耗及舒適性，Impreza變速箱調教得非常溫和，即使大腳油門起步，也不會讓車內乘員晃得七葷八素，儘管有些車迷會認爲不夠暢快，但就一部家庭用車的角度來看，其實也是無可厚非；拜新底盤和SAWD所賜，轉向相當精準俐落，不太會有什麼預期外的動態出現，其中煞車表現更是讓人印象深刻，開起來信心十足。
▲拜新底盤與SAWD所賜，Impreza在面對極端操駕時，仍能有紮實操控表現。
在選購家庭用車時，固然有許多考量面向，對於追尋安全與操控的買家來說，新世代SGP平臺、水平對臥引擎與SAWD，確實是構成Impreza的「黃金三角」，如果想體驗不一樣的駕馭樂趣，Impreza是個另類家庭用車優選。
▲由SGP、水平對臥與SAWD夠成的黃金三角，讓Impreza在同級車中脫穎而出。