新聞透視》兩阿哥落難 民進黨派系版圖重組
太魯閣號悲劇，屬綠營正國會派系的交通部長林佳龍難辭其咎，林是否下臺，將衝擊綠營派系平衡。圖爲林佳龍在事故現場瞭解相關搶通作業情況。（本報資料照片）
臺鐵太魯閣號出軌造成重大傷亡，民進黨正國會領袖、交通部長林佳龍難辭政治責任，而涌言會系統的臺南立委王定宇，近期也因爲租屋風波，形象受挫，轉趨低調，林、王2人在派系內皆屬要角，近期的挫折，將影響派系對2022年的佈局思考。
正國會的精神領袖雖是游錫堃，但實質領袖是林佳龍，林2018年臺中市長連任失利後，被安排北上接任交通部長，林佳龍做學者時，以兩岸、國際關係爲專長，從政後，僅有臺中市長爲主要履歷，欠缺交通專業，綠營如此安排，主要是考量黨內派系平衡。
林佳龍痛失市長寶座，林右昌則獲基隆市長連任，且一度是民進黨代理黨主席，「二林」關係產生微妙的此消彼長，甚至傳言正國會內已分成「龍系」、「昌系」。
對林佳龍而言，交通部長只是暫時棲身之位，重回百里侯，甚至成爲國家領導人才是遠程目標，因此一直有林打算再戰2022臺中市長、轉戰臺北市長，甚至競逐2024大位的說法，而林也從未把話說死，但經太魯閣號事故，林佳龍的從政之路形同斷崖，前途難料。
至於三立派涌言會是近年綠營急速竄起的派系，王定宇靠着上政論節目建立起的全國知名度，成爲派系內的重點人物。相較於其他派系，涌言會成立時間較短，王原被內部力拱競逐臺南市長，但經共居風波，加上後續一連串失言迴應，恐須先韜光養晦。
面對2022選戰，原本傳言林佳龍不排除再戰臺中市長、王定宇將爭取臺南市長，但現在看來都恐怕無望，其背後代表的正國會在臺中、涌言會在臺南的勢力，近年將難進一步發展，也代表綠營其他派系將再增長。