心有千千結,瑞士少女峰,擋不住的誘惑

格林德瓦爾德Grindelwald鎮 攝影/非洲日落

2016年的秋季,獨行於歐洲多國,一次次穿越雄宏壯美的阿爾卑斯山脈,無數次邂逅山麓與谷地間怡靜、恬美的村鎮,秀美、雄宏的座座雪域峰巒。直到踏上“歐洲之巔”(TOP OF EUROPE),面對近在咫尺的阿爾卑斯山脈的少女峰(Jungfrau)時,冰雪山峰、陽光與浮雲,這終年積雪的極地風光,終於讓這一生的雪域情結,得以釋懷。

阿爾卑斯山脈遠眺少女峰 攝影/非洲日落

阿爾卑斯山脈(英語Alps),高聳於歐洲的中南部,覆蓋了意大利北部邊界、法國東南部、瑞士、列支敦士登、奧地利、德國南部及斯洛文尼亞,它是歐洲之屋脊。 阿爾卑斯山脈自北非阿特拉斯延伸,穿過南歐和南亞,一直到喜馬拉雅山脈。從亞熱帶地中海海岸法國的尼斯附近向北延伸至日內瓦湖,然後再向東北伸展至多瑙河上的維也納。

因特拉肯小鎮看少女峰北側 攝影/非洲日落

而瑞士的阿爾卑斯山脈間的少女峰(Jungfrau),是衆多壯美的阿爾卑斯雪山羣峰中的“皇后”,是歐洲屋脊阿爾卑斯山脈中海拔4000米以上衆多的高峰之一,也是最秀美、最壯麗、最雄宏的高峰之一。

少女峰(Jungfrau)位於瑞士中南部,西北距因特拉肯(Interlaken)小城18公里,雄踞勞特布魯恩昂谷地。海拔4158米,橫亙18公里。這座被稱爲阿爾卑斯山“皇后”的少女峰,遠望宛如一位少女,披着長髮,素裹銀裝來到凡間,恬靜地靜臥在白雲與羣峰之間。

在因特拉肯(Interlaken)小鎮中心的霍荷維克街(Hoheweg)上,在這片寬闊的Hohematte綠地,隨時可與那或霧涌雲遮,或嬌羞半掩的少女峰溫潤甜美的景色相遇,可以清楚的遠望這美麗少女峰的身影。

少女峰南側(海拔4158米)攝影/非洲日落

瑞士阿爾卑斯山少女峰(Jungfrau),於2001年,被聯合國教科文組織列入《世界遺產名錄》,2007年擴大了錄入範圍,成爲聯合國教科文組織覈定的世界自然遺產。

世界遺產委員會評價:

瑞士少女峰是阿爾卑斯山冰蝕現象最顯著的地區,有一系列典型的冰川特徵,如U型山谷、冰斗、角峰和冰磧等,明顯的記錄了形成阿爾卑斯山的地殼上升和擠壓運動,對於研究冰川歷史和形成過程,特別是相關的氣候變化,具有重要的科學意義。

僧侶峰(Monch海拔4107米) 攝影/非洲日落

少女峰(Jungfrau)直譯爲"處女峰",此名字的由來在當地人流傳着兩個故事:

一是,以秀美而聞名的少女峰(Jungfrau)是伯爾尼高地上最迷人的地方,美麗的山谷有無盡的鮮花和森林,衆多海拔4000多米的羣峰高聳入雲,經常籠罩在濃濃的雲層之間,少女峰(Jungfrau)更是終年積雪,雲霧繚繞,彷彿羞澀的少女用輕紗遮起了嬌媚的容顏,難得顯露出真實面目,因此而得其名。

另一故事是,在少女峰(Jungfrau海拔4158米)東邊的艾格爾峰(Eiger海拔3970米)喜歡上了這位小"姑娘",但橫亙於中間的僧侶峰(Monch也稱爲“門希峰”,海拔4107米),一直阻擋着他們的見面,千萬年來,有情人終未能成眷屬,令人唏噓。

因特拉肯(Interlaken)小鎮 攝影/非洲日落

因特拉肯(Interlaken)小城,位於圖恩湖(Lake Thun)及布里恩茨湖(Lake Brienz)之間,因而,因特拉肯在拉丁文裡的原意即是“兩湖之間”。

歷史悠久的因特拉肯(Interlaken)小鎮,怡靜、恬美。留有許多中世紀原汁原味的建築(十一至十四世紀)和堡壘(建於1750年),處處散發着濃郁的歐洲風情與人文氣息。

它是瑞士阿爾卑斯山旅遊的起點,是前往少女峰(Jungfrau)必經之地的小鎮,因旅遊觀光而成爲聞名遐邇的度假勝地。

來到瑞士,如果錯過近距離的感受少女峰(Jungfrau)的魅力,那一定會是你終身的遺憾。

齒輪軌道(世界上第一條三軌鐵道) 攝影/非洲日落

走進瑞士的國土,隨處可見Top of Europe的廣告語和標牌,最初不明其意。

直到來到少女峰(Jungfrau)腳下,瞬間明白,歐洲屋脊--少女峰(Jungfrau),不僅是它海拔在4000米以上雄宏壯美的阿爾卑斯山地景色,也不僅是它催人淚下的那些神話傳說,一百多年前,在這裡,完全由人工所創建的一項雄偉的工程奇蹟—齒軌鐵路工程和近百年間世界上海拔最高的火車站--少女峰火車站(海拔3454米),是人類文明在征服自然世界的過程中,所表現出巨大韌勁與智慧的碩果。

少女峰齒軌鐵路不同於一般普通的鐵路,是具有3條鐵軌的窄軌軌道,在2條1米寬軌距的普通窄軌之間多了一條齒輪軌道,供齒輪火車驅動。每列火車有兩三節車廂,由一輛動力車驅動,山間行駛最高時速爲24公里。

少女峰火車站(海拔3454米) 攝影/非洲日落

少女峰齒軌火車,又叫雲霄火車,因爲它最終抵達阿爾卑斯山脈海拔3454米,高聳入雲的少女峰齒輪軌道火車站。 少女峰火車站(Jungfrau Station),迄今已有百年曆史,是目前全歐洲海拔最高的火車站,享有“歐洲之巔”的美譽。 在近一百年的漫長歲月中,它一直是世界上海拔最高的火車站,雄立歐洲屋脊的阿爾卑斯山脈。直到2006年7月1日,中國拉薩火車站(Lasa station海拔3600多米)建成投入運營後,不再能保持世界第一了。

這條齒軌鐵路修築始於1896年,1912年通車投入運行,這時間,施工工期長達16年。由於它的高海拔、陡峭的花崗岩山體,惡劣的地質與氣候條件,當初不甚發達的施工技術,尤其是其中有四分之三左右的隧道路段,是在艾格爾峰(Eiger)腹地億年冰河河牀下的巖壁內挖掘施工的,全由人工一錘錘鑿出,隧道異常狹窄,只能容下火車的寬度。工程量巨大,工作條件異常艱苦,工程技術之艱難是現代人們難以想象的。

這項上世紀初期投入使用的鐵路工程,直到百年之後,科技高度發達的今天,仍在發揮着它無可替代的功能,讓我們感嘆當年開拓者們的無比勇氣、堅強毅力、聰慧與智謀。這也是爲什麼聯合國教科文組織能把此錄入《世界自然與文化遺產》的可貴之處,實屬人類工程奇蹟。

少女峰鐵路設計工程師阿道爾·古耶·澤勒 攝影/非洲日落

這項鐵路工程的設計者是瑞士鐵道工程師阿道爾·古耶·澤勒(Adolf.Guyer-Zellerr 1839.05.01-1899.04.03),他是一名著名的鐵道工程師,也是瑞士鐵路的先驅者之一。

阿道爾·古耶·澤勒(Adolf.Guyer-Zellerr)1839年5月1日生於瑞士的Baretswil小城。在蘇黎世瑞士聯邦理工學院學習的他,接任了父親留下的紡織廠和在蘇黎世作紡織品出口貿易生意。

此後,他的關注點是當時瑞士國正在蓬勃發展的鐵路建設,併成爲了瑞士東北鐵路的負責人。

阿道爾·古耶·澤勒(Adolf.Guyer-Zeller)也是少女峰鐵路Jungfrau Railway(JB)和Uerikon-Bauma Railway鐵路(UeBB)的創建人。

1894年,爲了籌措建設少女峰鐵路(JB)的資金,資助少女峰鐵路(JB)工程的正常建設運作,他創立了瑞士私人銀行Bank Guyerzeller AG銀行,百年後,2004年,Bank Guyerzeller AG銀行被匯豐銀行HSBC全資收購。

1899年4月3日, 阿道爾·古耶·澤勒(Adolf.Guyer-Zeller),心臟病發作,在蘇黎世去世,享年59歲。

阿道爾·古耶·澤勒(Adolf..Guyer-Zeller)去世後,建設中的少女峰鐵路(JB)工程由他的後任接着繼續進行建造。

1912年,用隧道及齒軌鐵路連接至少女峰(Jungfrau)旁的少女峰鐵路(Jungfraubahn)工程終於建設完成,投入正常運行。

建於海拔3454米(11,333呎)高的小少女峰(Jungfraujoch)山內的車站,是近百年間世界上海拔最高的火車站,目前,是歐洲海拔最高的火車站,所以得“歐洲之巔(TOP OF EUROPE)”之稱。

當年的少女峰鐵路(JB)工程,創造了當時的世界鐵路工程奇蹟,創建了世界多個之“最”:

世界海拔最高的鐵路工程及鐵路客運站、地質條件和施工條件最惡劣的鐵路工程、世界運行路線最陡峭的山地鐵路等等。

Kleine Scheidegg換乘車站 攝影/非洲日落

列車正進入艾格爾山腹中的冰山隧道 攝影/非洲日落

少女峰齒軌鐵路由山下格林德瓦爾德(Grindelwald)小鎮起始,換乘齒軌列車婉延經過艾格爾峰(Eiger)的腹地,經過Kleine Scheidegg小鎮車站再換乘紅色的少女峰觀光火車後不久,進入冰山隧道。

這條堅固的花崗岩內的冰山隧道雖然只有短短的7.122公里,坡度卻達到25%,它還有四分之三左右的路段是在冰河底下隧道巖壁裡通過。

齒軌鐵路穿過艾格爾(Eiger)峰和門希(Monch)峰(也稱僧侶峰)後,最後到達門希峰(Monch)和少女峰(Jungfrau)之間的山口—少女峰車站(Jungfraujoch,海拔3454米)。

在格林德瓦爾德車站換乘上山火車 攝影/非洲日落

在格林德瓦爾德(Grindelwald)小鎮的車站換乘齒輪火車,開始體驗最爲珍貴的百年曆史齒輪火車的運行歷程。

從青翠欲滴的森林,綠草茵茵的草地,一幢幢幽雅寧靜、獨具風韻小屋的阿爾卑斯山腳下,逐漸爬升至高海拔稀疏植被的地帶,經過巖壁間穿鑿的狹窄隧道,直達白雪皚皚的少女峰頂峰!草甸,森林,雪山,還有色彩斑斕的火車,盡顯阿爾卑斯山脈的經典風光,一路經歷了一年的春、夏、秋、冬四季瞬間變換更替的美麗。彷彿也穿越了百年時光,回到了齒輪火車最初的建造年代,體驗阿道爾·古耶·澤勒(Adolf.Guyer-Zellerr)工程師對少女峰齒軌鐵路的偉大奇妙構想,以及人們爲建設這段齒軌鐵路所付出的艱苦卓絕的努力。

環形長廊中當年施工狀態的紀實圖片 攝影/非洲日落

環形長廊中1903年施工中死亡工人名單 攝影/非洲日落

走出“歐洲之巔(TOP OF EUROPE)”火車站,在“阿爾卑斯震撼”的環形長廊,展出的各種圖片,實物。這一幀幀圖片,一串串名單,無言地敘述着齒軌鐵路建造的百年曆史與艱辛。

冰宮長廊 攝影/非洲日落

冰雕“歐洲之巔” 攝影/非洲日落

少女峰車站內的冰宮長廊創建於20世紀30年代,是在少女峰腳下,歐洲最長的阿萊奇冰川(Aletschgletscher)之下30米處的天然冰層中開鑿出來的。這座冰宮巖洞覆蓋面積超過1000平方米,擁有無數的小巖洞和通道,曲徑通幽,各種活靈活現、晶瑩剔透的動物冰雕,默默訴說着冰川中上千萬年的冰雪歷史。

由於全球氣候變化,現在,冰宮每年都在緩慢的整體移動。

峰頂360度斯芬克斯觀景臺與少女峰 攝影/非洲日落

峰頂的斯芬克斯觀景臺(Sphinx Observatory 海拔3571米)是全部登頂旅程的終點。

這裡有被聯合國教科文組織列爲《世界自然遺產》的歐洲之巔(TOP OF EUROPE)衆多的雪域羣峰景觀。這個迷人多姿的雪域地區擁有驚美的雪山風景,歐亞最大的冰川覆蓋區域,歐洲最長的冰川,900米厚的冰層,9座海拔4000米以上的高峰,歐洲最高的觀景臺及瑞士最高速的垂直升降機。

它們從瑞士的知名雪山艾格爾峰(Eiger)、門希峰(Monch)和少女峰(Jungfrau)的山腳下開始,沿着氣宇軒昂歐洲最長的阿萊奇冰川(Aletschgletscher),向東一直延續到芬斯特臘爾霍恩峰(Finsteraarhorn,4274米);向西一直包含了萊奇河谷部分地區;向南則含括了比奇峰(Bietschhorn)和多個河谷。

在這裡,可以觀賞到360度環繞的阿爾卑斯山雪域羣峰全景,數十座海拔3000米以上的高原雪峰環繞斯芬克斯觀景臺(Sphinx Observatory)的四周,舉目遠眺,可將阿爾卑斯山脈衆山,盡收眼底,一覽無餘。

數座海拔4000米以上的山峰,門希峰(Monch 海拔4107米)、少女峰(Jungfrau 海拔4158米)、阿萊奇峰Aletschhorn(海拔4193米)也近在眼前,咫尺之遙,伸手可觸。

天氣晴朗的日子,從這裡,能看到西部法國境內的Vosges雪山及北部德國境內的黑森林地區。

阿萊奇冰川Aletschgletscher攝影/非洲日落

山巔山峰奇峻,冰雪晶瑩,數條冰川順峰而下,匯合爲阿爾卑斯山脈著名的阿萊奇冰川(Grosser Aletschgletscher)。

斯芬克斯觀景臺(Sphinx Observatory)下的雄奇壯麗的阿萊奇冰川(GrosserAletschgletscher),起源於少女峰山腳下,向東南方向伸展,延綿23.6公里,覆蓋面積達117平方公里,是歐洲最長的冰川,也是阿爾卑斯山脈中最壯觀的冰川。

站上觀景臺的這一刻,震撼於大自然的神奇與創造力。歐洲屋脊,千年冰川,藍天白雲下,白雪皚皚中,何以能如此壯觀!

站在阿爾卑斯山脈間,冰雪世界的歐洲之巔(TOP OF EUROPE),圍着斯芬克斯觀景臺(Sphinx Observatory)小小的方寸領地,賞衆多雪山羣峰,冰川美景,全然不顧冰雪與寒冷,一圈圈地行走,遲遲捨不得離開。

揮不去的雪山情素,解不開的冰雪心結,美麗的少女峰,我終於來了!