續航達600km 寶馬i4將於明年量產上市

日前,我們從相關渠道獲悉,寶馬i4量產版將於2021年正式量產,新車將在德國工廠投產。寶馬i4基於CLAR平臺打造,將搭載第五代eDrive技術,WLTP綜合續航里程可達600km。

從此前曝光的渲染圖來看,寶馬i4的量產版基於此前發佈的概念車打造,不過對外觀細節進行了調整,比如我們發現寶馬i4量產版的大燈變得與4系更爲相似,更符合量產車的要求。此外,新車還在前格柵處加入了更多的藍色元素,以凸顯其新能源車的身份

尾部方面,寶馬i4量產版整體造型延續了概念車的設計,不過線條更有肌肉感,此外,新車的後包圍造型較概念車也進行了一定調整,藍色裝飾板面積更大。

內飾方面,參考此前發佈的概念車,寶馬i4採用了以駕駛者中心的設計理念,全新曲面顯示屏方向盤相結合展現出未來創新設計,信息顯示屏和控制顯示屏合併成爲一個向駕駛者傾斜的整體裝置屏幕分組方式優化顯示信息內容方式,並提供了更直觀觸屏操作,並且幾乎所有操作功能都集成到了顯示屏中,從而將觸控件數量減到了最少。

此外,新車中央控制面板用撥片式換檔按鈕取代了傳統的換擋桿,iDrive控制按鈕和座椅記憶按鈕等部件均採用水晶材質組件製成。座椅材質由帶有線條圖案的超細纖維橄欖鞣製的天然皮革組成,體現了環保和可持續性的設計理念。此外,寶馬i4概念車自帶三種不同的駕駛體驗模式,三種體驗模式(“個人”、“運動”和“高效”)之間會存在令人興奮的視覺差異,從顯示屏和畫面,到內飾的呈現方式均不相同。

另外,寶馬i4除了擁有時尚新潮的造型外,還擁有獨具特色的聲音。它是由世界著名作曲家漢斯·季默(Hans Zimmer )與寶馬音響設計師倫佐·維塔萊(Renzo Vitale)共同以BMW IconicSounds Electric品牌開發的,旨在令寶馬電動車更加情感化,並使用個性化的聲音提醒其它道路使用者。例如從“核心”模式切換到“運動”模式,寶馬i4概念車的聲音會逐漸增強、變大,其中還包含了開門和車輛起動的聲音。

動力系統部分,新車搭載第五代寶馬eDrive電力驅動技術,最大輸出功率390kW(530Ps)。並配備容量爲80kWh的電池組,續航里程可達600km(WLTP況下),0-100km/h加速時間僅爲4s,極速超過200km。此外,新車最大充電功率爲150kW,僅需35min即可將電量充至80%。