廣東今年交通計劃投資超3500億元，9項鐵路項目年內建成

南方財經全媒體記者樑施婷 廣州報道

南方財經全媒體記者從2月26日舉行的2024年廣東省交通運輸工作會議上獲悉，廣東2024年計劃完成公路水路投資超2300億元。加上省管鐵路建設計劃投資的1200億元，廣東今年交通領域投資超3500億元。

據瞭解，2023年，廣東公路水路和省管鐵路建設完成投資約3469億元，同比增長10.2%。

去年，廣東高速公路通車總里程達11481公里，連續10年居全國第一。今年，廣東將加快推進續建高速公路48項約1927公里，續建普通國省道158項，力爭建成深中通道等16項，加快京港澳、廣澳、廣昆高速等擁堵路段改擴建。

近年來，聚焦“百千萬工程”和省“十件民生實事”，廣東省交通運輸系統以交通破題城鄉區域協調發展，形成以縣城爲中心、鄉鎮爲節點、行政村爲網點，遍佈農村、連接城鄉的農村公路交通網絡。

廣東將2024年作爲農村公路建設攻堅年，在確保完成省“十件民生實事”農村公路建設任務（新改建農村公路超5000公里，改造農村公路危舊橋樑240座，完成農村公路安全生命防護工程1000公里）的基礎上增加目標任務，暢順一批縣城及中心鎮輻射干線，提升縣道等級，提速一批通行政村單改雙工程。

水路方面，隨着巴斯夫一體化項目大件碼頭、崖門出海航道二期工程等19項相繼完工，廣東港航擴能升級有力推進。今年，廣東續建64項港航項目，力爭建成惠州港荃灣港區進港航道等級提升工程等18項。

在打造“軌道上的大灣區”方面，2024年廣東省管鐵路建設計劃投資安排1200億元，力爭新開工廣州東至新塘五六線（含廣州東站）等6項約256公里，推進續建廣湛、深江、珠肇、深南等高鐵和廣州、深圳都市圈、粵東城際鐵路及汕頭廣澳港區等鐵路專用線41項約2067公里，建成梅龍高鐵、新白廣城際等9項。

同時，廣東還將加快廣州、深圳國際交通樞紐和珠海、汕頭、湛江國家級交通樞紐等規劃建設，推進廣州國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈示範城市建設。